“芯片之神”离开英特尔,马斯克评价能开发“全世界最好的芯片”

半导体之国产基带芯片行业深度研究:方向与格局

获取报告请登录未来智库www.vzkoo.com。 报告摘要: 一、基带芯片行业概述 在每个移动通讯设备中都有一个基带芯片,它是一种用于无线电传输和接收数据的数字芯片。 基带芯片主要分为5个子模块:CPU处理器、信道编码器、数字信号处理器、调制解调器、 接口模块

吉姆·凯勒认为斯拉自动驾驶技术“短期内令人失望,长期仍充满惊喜”。

吉姆·凯勒(Jim Keller),来源:英特尔

作者 | 牛耕

编辑 | 吴岩

6月11日,传奇芯片架构师吉姆·凯勒(Jim Keller)宣布从英特尔辞职。此时距离他离开特斯拉自动驾驶副总裁职位,加入英特尔不过两年时间。英特尔表示,凯勒离职是“因个人原因”,并感谢他在过去两年所做的工作,提升了英特尔的产品领导地位。

“吉姆·凯勒是一位大明星,英特尔失去了一位伟大的架构师。”市场研究公司Moor Insights & Strategy 创始人如是评价。在英特尔,Keller协助设计了刚发布的Lakefield混合处理器的低功耗Tremont内核,还曾参与英特尔10nm制成处理器的工作。

在加入英特尔前,吉姆·凯勒曾先后在AMD、苹果、特斯拉工作,有20多年的x86和ARM架构芯片设计经验。有业内人士称,他就像芯片设计领域的“游牧民族”,总是在完成特定任务后离开。

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来源:特斯拉

吉姆·凯勒被业内人士津津乐道的,是他在特斯拉的工作经历。

2016年,马斯克放话称,Model S和Model X未来只要更新软件就能实现完全自动驾驶(Full Self-Driving)。当时的自动驾驶负责人很快离职,而马斯克也广发英雄帖。一个月后,AMD高管吉姆·凯勒带着一众设计人才加入特斯拉,名为愿景(Vision)的芯片研发团队也就此成立。

吉姆·凯勒的任务,是在没有Mobileye和英伟达芯片供应的情况下,将特斯拉自动驾驶软件+硬件的底层设计全部推翻重写,这成为特斯拉自研芯片并推出FSD 3.0的基础。马斯克曾这样评价他:“吉姆团队开发的AI芯片将是世界上最好的芯片。”

在离开特斯拉后,吉姆·凯勒仍公开表示:对特斯拉自研自动驾驶技术充满信心。对于马斯克制定却一再延后的特斯拉自动驾驶时间表,吉姆·凯勒在不久前评价说:“短期内令人失望,长期仍充满惊喜。”

离开特斯拉时,吉姆·凯勒曾惊喜于英特尔能提供的资源:“当你需要一个专家时,能有50个人出现,这太有意思了。”而如今他又离开英特尔,哪一家芯片巨头将入他法眼备受瞩目。

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