打破“垄断”，我国5G毫米波芯片研发成功
全球两大顶级碳基芯片团队已低调开启另一场“芯片竞速赛”|专访
“就算不能全面领先世界，起码可以拥有筹码。这样别人卡我们，我们也可以卡别人。” 正参与中国碳基芯片研究的郭鑫（化名），对中国有望弯道超车的碳管芯片研究，做出上述分析。 过去，中国芯片更像是“在别人的墙基上砌房子”，如今有望在自家院子垒墙。北京
据科技日报报道，6月15日，中国工程院院士刘韵洁表示，南京网络通讯与安全紫金山实验室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控阵芯片，并完成了芯片封装和测试，每通道成本由1000元降至20元。同时，他们封装集成1024通道天线单元的毫米波大规模有源天线阵列。芯片与天线阵列力争2022年规模商用于5G系统。
资料显示，5G频段目前分成两个部分，一个是sub-6GHz，一个是毫米波。不同于早已被业界熟知的Sub-6GHz频段，毫米波长期都是移动通信领域未经开垦的蛮荒之地，但随着挖掘的深入，毫米波拥有的“宝藏”并不少。
一是频谱资源丰富，载波带宽可达400MHz/800MHz，无线传输速率可达10Gbps以上；二是毫米波波束窄，方向性好，有极高的空间分辨能力；三是毫米波元器件的尺寸小，相对于Sub-6GHz设备，更易小型化；四是子载波间隔较大，单SLOT周期（120KHz）是低频Sub-6GHz（30KHz）的1/4，空口时延降低。
华为麒麟芯片即将“上车”，“趁虚而入”取代高通？
老对手，新战场。 华为手机芯片要上车了。 6月15日，据36氪独家报道，华为麒麟芯片迈出了拓展汽车市场的第一步，首款产品麒麟710A已与比亚迪达成合作，主要用于数字座舱。麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片，目前只面向华为和荣耀手机供货。 36氪援
相较毫米波的优势，限制其应用的难点或许更加突出。其一，传播受限，毫米波的频率较高，自由空间损耗大，且极易因受物体阻挡，影响接收端信号质量；其二，赋形技术，现有毫米波系统采用混合波束赋形的方式，但频率效率和性能较低；其三，波束管理，在快速移动以及被遮挡时的波束管理算法需要优化；其四，mMIMO技术，受限于成本和生产工艺，现有毫米波基站只能做到4T4R设备，无法容纳更多用户；其五，芯片和终端，芯片和终端的进度落后于设备。
由于毫米波频率高，传输损耗大，因此天线和射频前端集成化，典型设计上，将毫米波天线与毫米波芯片封装在一起，业内称之为AiP（antenna-in-package）。
一直以来，毫米波芯片是高容量5G移动通讯核心，长期被国外垄断，是我国短板中的短板。此次，我国5G毫米波芯片研发成功将彻底打破 “缺芯少魂”，助力5G毫米波商用。（C114通信网 林想）
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打破“缺芯少魂”，5G芯片获巨大突破，补齐中国又一短板
4G改变生活，5G改变社会！ 相信大家对5G的作用，以及对社会将造成的变革都已非常清楚了，不言而喻。谁取得5G技术的领先和运用，将会率先引领进入第四次工业革命。历史证明，哪个国家先引领了工业革命，它的财富将会迎来巨大的增长，一跃成为世界领先。 中国要