芯片断供禁令今日生效，华为如何扛过“缺芯”难关？

9月15日已至，美国方面没有再宣布延期信息，至此，台积电已停止为华为代工生产麒麟芯片，高通、三星及SK海力士、美光等都将不再供应芯片给华为。

这意味着，华为芯片断供正式生效。那么，“无芯可用”的华为接下来何去何从？截至目前，华为方面对此保持沉默，但实际上，除了产品，一个以服务为主的生态版图已悄然在华为扎根。

尝试构建芯片自主供应链

“无芯可用”后的华为，今后业务将如何开展？

华为终端公司一位前高管向南方日报、南方+记者透露，目前受影响最大的是占据营收半壁江山的手机业务，不过，手机利润率并不高，对华为不构成致命打击；运营商业务贡献了大部分利润，这些基站遍及全球，后续也需要运维服务，替换华为设备的成本非常高，因此这部分业务可继续保障华为的生存。

无法使用自研芯片，还有一个办法是转而寻求芯片厂商。不过，这条路目前也并不被允许。但高通、联发科等厂商也在积极争取供货。比如高通、联发科等就表示，“已经依照规定向美方提出申请，静待美方审核中”。这为芯片供应提供了一线希望。在消耗存货的时间里，也留给了华为斡旋的空间。

“对华为来说，就像一架千疮百孔的飞机，但它依然还能飞。”第一手机研究院院长孙燕飚说。

中国半导体行业协会信息交流部主任任振川表示，这也给中国半导体产业提了一个醒，关键核心技术是买不来的，我们的芯片技术要尽早实现追赶。

坚持长期主义，华为已经在尝试构建芯片自主供应链。据国内媒体报道，华为此前在上海青浦投资400亿元的芯片基地正在筹建当中，工厂设在中芯国际旁边。业内人士认为，华为的芯片产业链建设不能只依靠自己，可以通过收购、参股、联合等方式来实现与其他企业共同建设。而截至目前，华为旗下哈勃科技投资有限公司已出手投资了10多家半导体相关企业。

向技术平台服务商转型

在最极端的情况下，即使没有芯片，华为也并非无路可走。

Gartner研究副总裁盛陵海认为，在最近举行的2020华为开发者大会上，华为宣布鸿蒙操作系统（鸿蒙OS）开源，其实这也预示着华为未来的一个发展方向，即向技术平台的提供商转型。

具体来看，借助鸿蒙OS与麒麟芯片强大的研发能力，将这些技术开源出去，并不需要生产硬件。

在服务器领域，华为已经先行一步。此前，华为宣布，将自己构筑了十多年的操作系统（openEuler）、数据库（openGauss）、数据虚拟化引擎（openLooKeng）开源出来，向全产业合作伙伴开放共享华为在基础软件的技术积累。

华为鲲鹏计算领域总裁张熙伟在接受南方日报、南方+记者专访时就表示，华为专设了整机合作运营部，派出大量工程师去到企业研究所和工厂驻点，跟伙伴紧密合作，共同打磨产品质量。

华为芯片“断供首日”，英伟达收购ARM影响持续发酵

文/福布斯中国 图片来源：视觉中国 9月15日，美国对华为芯片管制升级令正式生效，台积电已停止为华为代工麒麟芯片，高通、三星及SK海力士、美光等都将不再为华为供应存储芯片。 就在昨天，9月14日，英伟达(NVDA.US)宣布，将斥资400亿美元（股票和现金）收购AR

2020年中国移动服务器集采的项目中，鲲鹏技术路线获得近2万台服务器采购，占整个集采的70%份额。在整个鲲鹏采购空间中，合作伙伴的服务器获取了近70%的份额，华为自有品牌的TaiShan服务器只占较小比重。

“如果禁令持续下去，华为不一定要坚持生产硬件，可以转而投向提供技术服务。”盛陵海说。

在手机等硬件技术愈发见顶之下，生态的粘性越来越成为核心竞争力。对华为来说，正在打破“硬件”公司的标签，成为一家软硬一体的生态公司。

转型物联网新赛道

在手机芯片被卡后，华为正在寻找能够实现芯片自主国产化的物联网新赛道。

随着鸿蒙OS 2.0开源程度的加深，事实上，这款操作系统不仅适用于智能手机，而且将适配平板、电脑、智能汽车、可穿戴设备等多终端设备，

在华为开发者大会上，鸿蒙系统已经和美的、九阳、老板等家电厂商达成合作，陆续会有搭载鸿蒙系统 2.0的智能家居设备面世。此外，华为HiCar已合作超过150款车，2021年计划预装超过500万台车。

此时推出分布式的操作系统，可以说是恰逢其时，当前，5G网络建设大幕正在全球范围内开启，基于5G广联接、高带宽、低时延的5G网络给产业带来的最大机遇是万物互联，海量的设备接入不仅需要更强的网络、更快的芯片，也需要更加个性化、更加智能化、更加安全的底层OS来支持。

长远来看，尽管高端手机都采用7纳米芯片，但低线程的芯片用于中低端平板以及蓝牙音箱、智能电表这些物联网终端已然足够。而华为在智能家居、车联网方面的最新技术表明，或许意味着手机芯片被“卡”后，华为正在寻找能够实现芯片自主国产化的物联网新赛道。

【记者】郜小平 许隽

【统筹】程鹏

【作者】 郜小平；许隽

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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