资讯 | 宝马丰田再联手 氢燃料电池真是新能源汽车最优解吗？

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 在刚刚发布完全新BMW iNEXT的量产车型BMW iX后，宝马集团向新能源转型的脚步还在加快。

近日，据路透社报道，宝马集团董事长齐普策就对外宣布，将延长与丰田在燃料电池等领域的合作至2025年以后。

齐普策表示，宝马产品目前有五种动力模式，包括汽油车、柴油车、电动车、混合动力车和燃料电池车。燃料电池技术适合大型豪华车型，同样更适合不具备完善的纯电动车基础设施地区的用户。

实际上，早在9年前，宝马与丰田便开始了合作。2011年，宝马与丰田签署备忘录，宣布将建立中长期合作关系，共同开发下一代环保汽车技术。当时，宝马希望借助丰田的混合动力技术以降低生产成本。随后双方合作拓展至混合动力、燃料电池、纯电动车以及轻量化技术等领域。

7000mAh！今年最后一款大电池5G手机，马上发布

在今年的手机市场中，虽然说苹果手机的电池还是非常小，但是在国产品牌和三星品牌中，还是有很多电池非常大的机型出现。 比如说国产中的荣耀X10 Max、联想拯救者5G手机Pro，这两款5G手机就采用了5000mAh电池，还有就是华硕ROG 3，直接用了6000mAh大电池，续航

2013年，宝马与丰田明确将在氢燃料电池技术上展开合作，包括燃料电池动力系统和可扩展模块化组件。根据当时的计划，BMW i Hydrogen NEXT将配备双方共同研发的燃料电池。

可以说，丰田在燃料电池领域有着广泛布局，而宝马也正是看中丰田在燃料电池技术上的领先优势。今年6月，丰田联合中国一汽、东风公司、广汽、北汽、亿华通等五家公司，共同成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，加快氢燃料电池车在华研发、落地和普及。

不过，宝马方面也强调不会放弃燃油车业务。齐普策称，“至少在未来十年二十年的时间内，燃油车不会消失。”

值得一提的是，除了宣称继续加强与丰田的合作外，齐普策还指出，正在考虑与戴姆勒合资建立的出行服务公司的未来规划，不排除引入新的合作伙伴或进行部分出售的可能。