好消息：宝马与丰田联合研发燃料电池，坏消息：2系/8系或被砍

近日，宝马方面做出表态，他们将与丰田建立进一步密切的关系。此前，宝马与丰田已有合作产品，包括Z4与丰田Supra平台、发动机共用。根据《欧洲汽车新闻》报道，宝马CEO奥利弗·齐普策在一次会议上表示：“在未来几十年中，宝马与丰田之间关系将进一步加强，我们做得会更好。”

从目前计划看，两家汽车制造商之间的合作将持续到2025年，而齐普策认为合作需要进一步扩大，在他看来，在燃料电池汽车发展上必须有一个盟友，这很重要，以便推动这项技术的决策。

宝马认为，丰田是燃料电池技术支持上很好的一个合作伙伴，因为他们是真正认真对待这项技术的少数品牌之一。比如说，目前丰田推进的Mirai产品，已经正式进入到第二代环节。

第二代Mirai拥有传统车辆的外观设计，并配合带有后轮转向后驱布局。动力方向，相比较第一代产品提升约30马力，综合功率可达182马力。此前有媒体报道，第二代Mirai在日本测试中一次充氢续航可超800公里。

锂电池概念股走势强劲 电碳价格或仍将小幅上调

今日，锂电池概念股走势强劲，截至收盘大东南、澳柯玛股价涨幅超10%、德方纳米股价涨幅超9%，雄韬股份、亿纬锂能等跟涨。 随着新能源汽车销量的逐步回暖，锂电池市场趋势亦一片向好。据数据显示，9月动力电池装机量为6.6GWh，同比上涨66.2%，环比上升28.2%。

齐普策认为目前宝马产品线过于庞大，需要精简。根据《欧洲汽车新闻》报道称，齐普策表示未来宝马旗下的Coupe、敞篷车以及跑车都将被精简化。

因此，媒体猜测宝马未来几年内，除了Z4之外，宝马2系、8系等产品可能会被砍掉。与此同时，宝马会加大对SUV产品线阵容进行扩充，目前已经有了X1至X7。未来还将引入最新发布的iX EV纯电以及正在开发的X8。

写在最后：

时代所趋，宝马重新认识到自己的发展方向。未来，宝马将加大在新能源以及燃料电池领域发展，同时结合产品线市场反馈，双门产品被砍也在情理之中。那么，对于一些纯粹主义消费者来讲，双门产品的精简并不是一个好消息。宝马与丰田持续性合作，能否为双方带来更多利益，让我们拭目以待。