充电比加油还快,石墨烯电池将改变游戏规则

一加8T续航测试:大电池配合65W闪充,体验如何?

一加8T发布至今已经一个半月了,不知道还有多少加油没有抢到这款新机。小编是从第一次开售就开始抢购,直到第三次开售才抢到,因此到现在使用不到一个月的时间。虽然使用时间还很短,但是一加8T给我的影响是很深的,今天就和大家来分享一波。 总的来说,一加8

最近,有一个视频特别火,电动汽车上高速公路时,它的耗电量大幅增加,导致每200公里就要充一次电,而且充满一次电所消耗的时间又特别长。如果你开的是一辆配备了最新石墨烯电池的新型电动汽车,那么这个问题将会得到解决。你一个上厕所的时间,它就已经​充满电了。

科学家说,石墨烯为电池提供超级动力,它将使得电动汽车充电更快、动力更足、成本更低,并且它可能让人类完全摆脱对化石燃料的依赖,从而减少对地球环境的破坏。更惊人的是,这些神奇的石墨烯电池有可能在明年就开始上市​。

快速充电​并不是石墨烯的唯一优点。与传统的锂离子电池相比,石墨烯的寿命增加了50%,而碳足迹排放也减少了25%。更重要的是,同样的输出所需的重量也减少了一半,这为电动飞机领域开辟了一条新的道路​。从本质上讲,石墨烯可以在推动可持续的电力未来方面发挥核心作用。

在过去的几十年里,电池制造商开始使用锂来制造电池,​因为它的电能容量非常高。但锂有两个关键的问题:锂的导电性较差,并且它在放电的时候容易产生物理变形,最终会发生​开裂。解决这两个问题的办法是在锂上覆盖石墨烯或其相关纳米材料,如石墨烯氧化物和还原石墨烯氧化物​。石墨烯具有很高的导电性,并且它是刚性的,可以帮助锂保持形状。

技术前沿:海外研究机构开发高性能太阳电池

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 沙特阿拉伯(KAUST)的一组研究人员表示,他们发明了一种在硅片上沉积氧化硅以生产太阳能电池的工艺。团队在一个充满二氧化碳气体的室内采用了等离子体处理方法以实现他们的目标。 硅是一种半导体元素,也是90%以上现有太

事实上,由于石墨烯电池充电的电流更强大,所以它充电的速度更快,但是它带来的损耗速度也​更快。虽然损耗更快,但由于石墨烯的坚固性赋予它更多的充放电循环,它会比传统电池的寿命更长久。在未来,石墨烯电池可能会被应用到几乎所有领域。

从更大的意义上说,石墨烯在2004年首次分离出来。为什么现在要把它放到所有东西上呢?在过去的15到20年里,基本上整个储能界都在讨论如何制造优良的纳米复合材料,如何使硅石墨烯阳极具有期望的性能。所以,最近几年,制造石墨烯变得更容易了,而且现在还有其他基于石墨烯的纳米材料,比如氧化石墨烯。

换句话说,多年来,石墨烯一直处于“即将彻底改变世界”的状态。当然,自石墨烯被发现以来,一直有炒作推动着它的发展,并维持着人们对它的兴趣。它被吹捧为一种无限电力的来源,甚至是一种立即淡化海水的方法。

简而言之,围绕石墨烯的炒作掩盖了它的未来。将纳米材料的实际用途与最终无法实现的善意努力区分开来是困难的。但是,我们需要以某种方式整顿我们的环境行为,如果我们想要延缓气候变化带来的破坏性影响,那么我们最终可能需要一两次碰运气的机会。即使石墨烯支持者所说的一小部分是可实现的,它也将成为对抗化石燃料的宝贵武器。​

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衣宝廉:五十年坚守与创新 探索燃料电池之路

在中国化学研究领域有这样一位传奇人物,20世纪70年代他参与并领导了航天碱性燃料电池的系统研究;80年代他将燃料电池技术应用到电化学传感器等多个领域;90年代他作为科技部“九五”攻关重大项目负责人,在质子交换膜燃料电池领域取得了一系列具有自主知识产