磷酸铁锂VS三元锂电池，谁才是电动汽车王者？（中）

磷酸铁锂电池之前为啥有一段时间，没有干过人家三元锂电池主要原因就是能量密度比人家低，续航就不如人家，还有一个是低温性能比较差，人家三元锂电池在零下20度的条件下还能保证个百分之七八十的电量，但是磷酸铁锂电池就不行，那为啥逐渐又扳回一城了呢？这里咱们就要说到比亚迪的刀片电池了。

之前的电动车，不知道大家见过没有，座椅底下都是一大片的电池包。

这电这池包呢是一个个电池模组组成的，怎么比喻？也就把一个罐可乐比喻成一个电池，那一箱的可乐就是电池模组了，这个构造你大概也能想到，是又大又占地方。所以比亚迪的刀片电池呢就是把电池拉长厚度做薄，做得像刀片一样。

关于电动车电池使用寿命的讨论

大家好 现在电动车已经遍布好多家庭和大街小巷了，那么现在电动车的电池为什么在质量和性能方面都大不如以前的电动车电池了呢？从我从事电动车行业六年的经验给大家做一下分析。首先第一：从现在电动车电池的重量方面来说吧，以前的电动车电池就拿天能48v12ah

把刀片电池直接固定这样的边框上

不仅提高了它空间的利用率和散热效果，而且电池系统还提升了30%以上，成本也降低了30%。下期接着告诉你这刀片电池它是如何超车的。