资讯｜石墨烯电池要来了？广汽集团计划年底进行实车测试

石墨烯电池

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 新能源的命运悬在电池上。

即便是全球每年卖出220万辆纯电动车，对于电池的担忧一直没有解决。锂电池的安全性、充电速度、续航里程限制了纯电动车的发展，更别谈取代传统燃油车的理想。所以在积极探索增加现有电池密度，提升电池安全性的同时，对其他技术路线的研究也并未停止。

日前，广汽集团表示，对于石墨烯电池的研发正在持续进行中，预计年底将在量产车上进行测试，但最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。

石墨烯电池可以在15秒内充满电

与锂电池相比，石墨烯电池在安全性和充电速度上有绝对优势。研究发现，石墨烯电池在经过数万次充放电以后依旧没有老化现象，并且可以在15秒的时间里就充满电，效率与普通锂电池相比要高出1000倍左右。

换一块共享电池只要30秒

电动车换电柜深受快递小哥喜爱。 记者李海曦摄 骑电动车出去办事，半路没电了怎么办？是寻找可以充电的保管站，还是推行回家？昨日，记者发现昆明街头出现多款类似储物柜的电动车换电柜，只需下载相应App，约30秒就可以更换一块共享电池。 30秒搞定 换电柜自

据国外媒体报道，在今年的9月底，卡尔斯鲁厄理工学院和电容器制造商skeleton technologies已经成功研发出了“石墨烯增强型超级电池”，并计划在2023年正式投入市场。

这么看，如果石墨烯电池能够正式投产，新能源市场将迎来一次质的飞跃，但现实是情况并不像想象中乐观。

有专家指出：石墨烯电池技术是一个骗局

清华能源互联网研究员刘冠伟曾提出质疑，他在一篇名为《传说中的“石墨烯电池”技术，难道是一场弥天大谎？》文章中指出，“石墨烯电池”这个技术接近于不存在，石墨烯只有在理论上能够提高充放电速率，而对于容（能）量的提升基本没有任何帮助（期望“石墨烯电池”可以解决手机/电动汽车续航的人要失望了），其噱头意义远大于实用价值。

刘冠伟指出，石墨烯可以做导电剂，促进锂电池快充放，理论上能提高倍率性能，但若分散工艺不到位，混料不均，一切都是空中楼阁。

新能源市场对新电池技术的渴望一直存在，所以才会有对于石墨烯电池、固态电池坚持不懈的研究。人们希望能找出一种新技术，来突破锂电池发展的瓶颈，但一项技术从发展到成熟，从实验室走向量产，期间的过程是漫长的。石墨烯电池是否能给新能源市场带来新的机会？还需要大量的数据和实践的检验。