2020《动力电池蓝皮书》:电池行业进入3.0时代
国产Model Y将于2021年量产 采用LG电池
日前,行车视线获悉,国产特斯拉Model Y将于2021年初开始在中国工厂量产。而国产版车型还将采用LG提供的动力电池。目前国产Model 3车型上采用了不同品牌提供的动力电池。其中,标准续航版车型采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,而长续航版和高性能版车型
2020年11月23日下午,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)、大连泰星能源有限公司共同主编的《动力电池蓝皮书:中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2020)》新书发布仪式在京举行。来自动力电池及相关产业的行业专家、新能源汽车和动力电池产业联席会成员企业及其他产业界的企业代表、《动力电池蓝皮书》编写单位和出版单位以及新闻媒体人齐聚一堂,共同就我国动力电池产业的未来发展之路进行研究和探讨。
动力电池产业发展进入到高质量、低成本的3.0时代。在技术创新方面,刀片电池以及CTP集成技术为技术创新树立标杆,未来的固态电池技术是创新争夺战的主要战场。在海外扩张方面,多家国内动力电池企业在海外投资建厂,为国内国际双循环做出表率。在安全保障方面,动力电池安全不容松懈,未来需要采用多重创新技术,保障动力电池应用安全。
2020年《动力电池蓝皮书》共设计策划了六大板块内容“总报告、产业篇、国际篇、探讨篇、热点专题篇以及附录”。“总报告”是对2019年动力电池产业发展特征进行了概况总结,找出目前存在的问题并给出发展建议。
“产业篇”分为六个章节,从产业链体系方面分别对单体产业、四大关键材料产业、资源材料产业、梯级利用产业、磷酸铁锂电池再生利用产业以及燃料电池产业进行了深入介绍。
在“国际篇”里,对过去十年来的国际动力电池产业发展进行了分析总结,从中挖掘对我国动力电池产业发展的启示和建议。
继续拉拢特斯拉,松下的电池大业又悄然启动
就在 2020 年 11 月 18 日,日本 Panasonic 松下宣布将与挪威能源企业 Equinor ASA 和大型铝工业企业 Norsk Hydro ASA 签署备忘录(MoU),开始在欧洲开展电池业务市场调查,也是为了在欧洲建置电池工厂所跨出的第一步。 Panasonic 会有这样的动作,主因不外
“探讨篇”基于消费者的市场调研,对新能源汽车以及节能汽车的市场需求进行分析。
“热点专题篇”通过四部分内容对当前动力电池产业发展过程中的聚焦热点进行了探讨,涵盖动力电池安全、智能制造的工业互联网建设和工业大数据应用、投资热点以及换电模式发展等热点领域研究内容。通过对这些专题的探讨和剖析,能够使读者更加清晰地理解和把控产业发展过程中重要的环节和基本态势。
在“附录”里,基于中汽中心对动力电池产业的全年研究数据,整理形成了产业数据表,包括动力电池装机量等信息。
2020版的《动力电池蓝皮书》继续从社会科学角度,对我国动力电池产业的发展情况进行了全面系统的梳理和分析。动力电池蓝皮书作为产业的观察家持续紧跟产业发展节奏,密切关注产业发展态势,深度分析产业发展内涵,在编制过程中获得了来自行业机构、新能源汽车和动力电池产业联席会成员企业以及相关单位专业人士的大力支持。
中汽中心副总经理吴志新、大连泰星能源有限公司事业总括沟田稔明、社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华、中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘、中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰等专家领导共同见证了2020版《动力电池蓝皮书》的发布。
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福特汽车降成本保进度,欲自产动力电池
随着新能源汽车投入比重的加码,加强核心零部件自研自产逐渐成为主机厂新的聚焦点。近日,福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)公开表示:“随着纯电车型销量的增长,现在福特正考虑自主生产电池。” 动力电池作为新能源汽车的关键核心零部件