国产Model Y将于2021年量产 采用LG电池
2020《动力电池蓝皮书》：电池行业进入3.0时代
2020年11月23日下午，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、大连泰星能源有限公司共同主编的《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告（2020）》新书发布仪式在京举行。来自动力电池及相关产业的行业专家、新能源汽车和动力
日前，行车视线获悉，国产特斯拉Model Y将于2021年初开始在中国工厂量产。而国产版车型还将采用LG提供的动力电池。目前国产Model 3车型上采用了不同品牌提供的动力电池。其中，标准续航版车型采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，而长续航版和高性能版车型采用了LG提供的动力电池。目前，国产Model Y已经登陆特斯拉中国官网已，先期将推出2款车型，分别为长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80-53.50万元。参考此前的申报信息来看，国产Model Y的车身细节将于现款国产Model 3保持一致，车身上的镀铬饰条改为熏黑饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm。
继续拉拢特斯拉，松下的电池大业又悄然启动
就在 2020 年 11 月 18 日，日本 Panasonic 松下宣布将与挪威能源企业 Equinor ASA 和大型铝工业企业 Norsk Hydro ASA 签署备忘录（MoU），开始在欧洲开展电池业务市场调查，也是为了在欧洲建置电池工厂所跨出的第一步。 Panasonic 会有这样的动作，主因不外
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福特汽车降成本保进度，欲自产动力电池
随着新能源汽车投入比重的加码，加强核心零部件自研自产逐渐成为主机厂新的聚焦点。近日，福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)公开表示：“随着纯电车型销量的增长，现在福特正考虑自主生产电池。” 动力电池作为新能源汽车的关键核心零部件