马斯克:特斯拉正在开发可续航1000公里的电池

宁德时代比亚迪争霸赛,动力电池产业链的投资逻辑

比亚迪用刀片电池革命了磷酸铁锂电池、宁德时代用25亿包揽先导智能定增,这一系列的事件,让动力电池的市场竞争显得更加激烈。今天,贝壳投研(ID:Beiketouyan)就来介绍一下这个具有很大想象空间的赛道——动力电池。 一、政策助推,新能源汽车的春天来了!

11月25日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在欧洲电池会议上宣布,特斯拉正在开发一款可续航621英里(约合1000公里)的电池。

此前,马斯克曾声称,该公司今年将推出一款可续航100万英里的新电池。而且,他还表示,将在9月22日举办“电池日”活动上详细介绍这项百万英里电池项目。

然而,最终,特斯拉并未在“电池日”活动上发布百万英里电池,而是发布了全新的4680电池。4680电池的能量密度提升了5倍,功率输出提升了6倍,续航里程提升了16%,每千瓦时的成本下降了14%。

据报道,特斯拉计划在该公司位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产这种新型电池,并计划到2021年底使种电池的年产量达到10GWh。马斯克提到,全新的4680电池将被用于特斯拉的Semi半挂卡车。

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除了可续航621英里的电池外,马斯克还暗示,特斯拉将面向欧洲市场推出一款小型掀背车。

目前,特斯拉正在德国柏林附近建造其在欧洲的首座超级工厂。马斯克表示,该工厂将生产迎合欧洲买家的汽车,欧洲买家倾向于选择有助于环保的更小、更实惠的车型。

(来源:TechWeb)

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