特斯拉需求增长，LG化学计划将中国电池产能提升一倍以上
通用汽车放弃入股Nikola，仅保留燃料电池合作关系
通用汽车和Nikola宣布，双方就燃料电池合作事宜达成了生产新的协议，根据协议，通用汽车将放弃入股Nikola，以及联合生产电动皮卡的计划，仅保留燃料电池合作关系。另外，Nikola同时宣布，由于合作生产关系终止，Badger重卡项目“无限期暂停”，将退回所有定金
澎湃新闻记者 陈凌瑶 综合报道
随着特斯拉电动汽车销量增长，其对动力电池的需求飙升。12月1日，路透社援引知情人士消息称，LG化学计划明年将其在中国的动力电池产能提高一倍以上，以满足特斯拉在中国市场的业务增长需求。
上述知情人士称，LG化学今年已在韩国增加了生产线，主要是为了满足特斯拉美国工厂的需求。此外，LG化学还将把在中国和韩国增产的电池运往特斯拉在美国和德国的工厂，这表明该公司在特斯拉全球供应链中的地位有所提升。其表示，“特斯拉根本没有足够的电池，因此LG化学将把在中国的产能提高一倍以上。”
目前，特斯拉的电池供应商有日本松下、LG化学和宁德时代三家。2014年7月，特斯拉与日本松下公司签署“超级工厂”协议并合资在美国内华达州建厂。今年1月，该公司又宣布已与LG化学和宁德时代就电池供应达成合作，用于上海超级工厂的Model 3车型生产。
LG化学发言人表示，“为满足汽车制造商不断增长的需求，公司正在继续扩大圆柱形电池的产能”，但其并没有对具体客户置评。该公司曾于10月表示，到2023年要将圆柱形电池产能提高两倍至60千兆瓦时。
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2018年10月，LG化学动力电池项目在南京动工建设，主要生产动力电池、储能电池和小型电池，总投资20亿美元。今年11月，LG化学与南京经开区签署协议，将再投资5亿美元在南京经开区生产圆柱形动力电池，产品除了供货特斯拉外，还有望给宝马供货。路透社报道称，上述协议包括将生产线从8条增加到至少17条，据计算每年能装配约32.3万辆汽车。
值得一提的是，LG化学电池业务拆分出的独立公司LG能源解决方案在12月1日正式成立。新公司由LG化学全资拥有，原公司的股东结构保持不变，并保留原有的汽车电池、能量储存系统和小型IT&新应用电池三个电池部门。
责任编辑：李跃群
校对：张艳
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