充电10分钟！丰田全新技术来了，固态电池能解电动车"死结"？

随着排放法规的越来越严苛，新能源汽车也成为了大势所趋。而在新能源汽车的多种能源中，电动车型似乎是现在绝大多数车企的选择。尽管电动车已经成为全球多个汽车厂商当前布局的主要业务，但仍旧有很多消费者在观望当中，这其中还是因为电动车本身有些瓶颈未解决，特别是大家头疼的续航问题。

于是，解决续航问题也成为了各大车企急需突破的一个难题。而在近日，丰田汽车公开表示，丰田即将于2021年正式亮相固态电池及相关技术；至于正式量产上市时间，目前尚未得到确认。

10分钟就可以满电

对于电动车目前所用的电池，大多数还是三元锂电池，像是如今电动车的老大特斯拉便是用的这个。然而尽管特斯拉在电动车市场非常牛逼，不过它的充电时间还是无法与固态电池相比，这也是特斯拉一直的困扰。要知道的是，固态电池所需要的充电时间只要十分钟，与市面上快充半小时才能达到80%相比，固态电池技术才是被广泛认为是未来电池技术的主要发展方向，也是纯电动车型的主要转折点。

而且就丰田汽车公布的消息来看，他们所研究的固态电池优势也非常的明显，比如说充电时间短，与现在的燃油车充电时间有得一拼，又比如说他们还解决了电池容易老化、不耐用这样的问题，甚至电池在使用30年以上仍可保持90%以上的初始性能，这都是目前市面上的电池所遇到的瓶颈。在此之前，丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理贝田刑事就公开表示，固态电池目前已经进行了实车装车测试，实验结果也证实固态电池综合性能确实远优于传统锂离子电池。

不过遗憾的是，固态电池的量产也并不是那么容易。因为耐用性和安全性两大主要原因，固态电池的装车量产时间依然不能够确定；此外，固态电池成本过高也是制约技术量产的一大重要原因。从目前的预计情况来看，固态电池最快量产上市也需要等到2025年。

比亚迪：公司刀片电池产品已经搭载在「汉 EV」车型上

IT之家12月14日消息 今日上午，比亚迪在互动平台表示，公司刀片电池产品已经搭载在 “汉 EV”车型上。 今年 3 月，比亚迪正式面向外界发布了刀片电池，并于 7 月发布了首发刀片电池的比亚迪新能源旗舰轿车汉。 比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙 3 月在发布会

固态电池能解救电动车吗？

不可否认，如今新能源汽车的发展势不可挡。尽管在总数上，新能源汽车与燃油车仍旧有着天壤之别，但在增长率上新能源汽车确实是在猛增。

据彭博社汇编的数据显示，零排放电动汽车市场即将爆发。2019年，210万辆电动汽车，占全球销量的2.5%。彭博社的分析师估计，到2030年，电动汽车的销量将达到2600万辆，占全球总销量的28%。分析师预计，到2040年，电动汽车的销量将达到5400万辆，占全球市场的58%。

从预估的数据来看，电动车市场正在逐渐爆发。然而，过去提到新能源汽车，社会的普遍焦虑在于续航里程、充电时长，而当下随着越来越多纯电动汽车爆发自燃问题，安全是摆在消费者面前最大的焦虑，也是当下以纯电动汽车为主导的新能源汽车发展的最大阻碍，这也是仍旧有许多消费者不愿意买电动车的重要原因。所以对于车企而言，谁能够掌握技术的制高点就能够快速在这个市场上站稳脚跟。通过解决续航里程和充电时间的不便，无疑会在很大程度上推动纯电动车的发展。

小编语

新能源汽车无疑是以后汽车市场发展的一个风口，而随着电池技术的发展得到不断提高的突破，以及针对电动车安全方面更严苛的标准，电动车在质量方面或许能够得到有效而快速的提升。