11月动力电池装机量大增，宁德时代排名第一

在新能源行业发展迅速的情况下，动力电池也成了整个行业涨幅最快，前景最好的产业之一。无论是专门的电池厂还是汽车主机厂，都将动力电池装机量作为了企业的重要生产指标之一。那么我们来看看11月份动力电池装车量的具体情况。

11月，我国动力电池产量共计12.7GWh，同比增长40.7%，环比增长29.1%。其中三元电池产量7.3GWh，占总产量57.3%，同比增长35.6%，环比增长32.1%；磷酸铁锂电池产量5.4GWh，占总产量42.5%，同比增长49.3%，环比增长25.1%。总体来说涨幅很大，三元锂电池仍然是主流，而近期磷酸铁锂电池也有所增长。

从装车量来说，11月，我国动力电池装车量10.6GWh，同比上升68.8%，环比上升80.9%，增长幅度较大。其中三元电池共计装车5.9GWh，同比上升56.1%,环比上升71.6%；磷酸铁锂电池共计装车4.7GWh，同比上升91.4%，环比上升95.5%。

废弃锂电池背后的暴利产业：仅回收市场就达1178亿

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 北极星储能网讯:全球如今每年废弃的锂电池超过50万吨，其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型，预计到2030年，全球对锂电池的需求将增加10倍，大部分用于电动汽车，届时废弃电池数量也将随之激增。 许

就此情况而言，磷酸铁锂电池可能会在明年第二季度实现超越三元锂电池。且目前来看，纯电动乘用车的是中国最主要的去处，这个市场累计有34.68GWh，占到需求的70%，纯电动客车需求占20%，主要的需求集中在这两个市场。

那么再具体到电池供应商排名，国内仍然以宁德时代为首，且该企业份额遥遥领先，往后是拥有完整自主三电技术的比亚迪，排名第三的则是韩国LG化学，值得注意的是，此前排名一直靠前的松下电池跌落第七名，前十名总体来说自主企业占据多数地位。

从装车量集中度水平来看，11月，新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较10月份增加 9家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为7.6GWh、 8. 9GWh和9. 8GWh,占总装车量比分别为71.7%、83. 5%和92. 0%。

1-11月，新能源汽车市场共计69家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为36.5GWh、41.7GWh和46. 8GWh，占总装车量比分别为72.1%、82. 2%和92.3%。