资讯：固态电池风云再起，北汽蓝谷样车路测已达15000公里

12月8日，美股上市公司Quantum Scape公布其固态电池最新研究成果。据称，其研究的固态电池可在15分钟内充满80%的电量，该固态电池将在续航里程为300英里或更高的车辆上搭载使用，寿命可达到12年左右。与传统汽车动力电池相比，固态电池具有充电更快、容量更大、使用寿命更长等显著优势，这被市场认为是新能源汽车领域的一个重大突破。受此消息影响， Quantum Scape的股价在盘中一度上涨超50%，最终收涨逾30%至75.14美元。

公开资料显示，最早在固态电池领域布局的车企是日本丰田，近日有媒体报道称丰田已经在某些概念车上测试了固态电池，这些电池的限量生产计划将在2025年左右开始。国内在该领域的起步相对较晚，但目前已有越来越多的企业参与其中，其中包括中科院物理所、中科院青岛能源所、中科院宁波材料所等研究机构；清陶能源、卫蓝新能源、赣锋锂业、宁德时代等电池企业；以及北汽蓝谷等新能源汽车整车企业。

今年7月份，新能源整车企业北汽蓝谷搭载固态电池系统的纯电动样车成功下线，这台样车是国内首台公开可行驶的固态电池样车，它的下线标志着我国在固态电池汽车技术研究上迈出了关键一步。

入股亿纬锂能，韩电池制造商SKI在华布局第三座电池厂

韩联社12月14日消息，韩国电池制造商SK创新（SKI）近日入股中国本土电池厂亿纬锂能（EVE能源），在惠州合资经营电池厂。此生产线上生产的电池或为现代汽车在华电动汽车系列等供货。 这将是SK创新在华投建的第三家电池厂。SK创新与北京汽车合资投建的常州工厂

据北汽蓝谷公司介绍，公司于2017年立项启动固态电池及整车搭载匹配技术研究，并与国内外多家固态电池公司建立合作关系，共同开展技术交流，攻克固态电池开发难点。历经多轮方案迭代和反复测试，最终完成整车调试下线，实现从概念到样件、从试验室到试制线、从台架测试到整车搭载的突破。目前，北汽蓝谷固态电池汽车已完成15000公里的模拟用户道路测试，测试覆盖了用户用车的多个场景。

固态电池在发展初期就被认为是下一代锂电技术的制高点。与传统汽车锂电池相比，固态电池最突出的特点是使用固体电解质取代了传统锂电池中的隔膜和电解液。在零下30摄氏度的气温下，离子依旧可在整个电池中移动，电池性能也不会受到影响。此外，在同等能量下，其体积能量密度更高。因此在有限的内部空间可装载的固态电池能量更高，相应的汽车续航里程也更长。

目前，固态电池虽未实现大规模商业化，但据市场预计，2020年准固态锂电池将实现产业化，到2025年全固态锂电池将实现产业化。根据中银国际测算，全球固态锂电池的需求量在2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。

北汽蓝谷作为国内为数不多布局固态电池，并提前达成固态电池样车上线目标的整车企业，其在发展过程中一直致力于动力电池性能提升，通过材料体系优化、技术创新升级，不断打造更高安全、更高能量密度以及更优良低温性能的电池产品。未来，北汽蓝谷将保持对固态电池技术的持续跟踪并进行策略优化，推进固态电池在整车上量产化应用。