锂电池的价格10年内下降89%，还有下降空间

纯电动汽车成本最高的地方是什么？答案就是锂电池。目前市面上绝大多数的纯电动汽车使用的是三元锂电池。之前我曾经看到过一个报道，说三元锂电池目前在整个纯电动汽车的成本中，占了大约40%的成本。这就是为什么现在很多汽车厂商，比如特斯拉，在使用了成本更低的磷酸铁锂电池之后，车的价格能迅速下降的原因。电池，目前依然是纯电动汽车最重要的，价格最贵的零部件。

据彭博可再生能源基金会称，锂离子电池组（电动汽车电池的主要能源）的价格在过去10年中下降了89％。进一步的研究还表明，这种趋势还会持续下去。

彭博可再生能源基金会清洁能源负责人洛根·戈迪-斯科特（Logan Goldie-Scot）在当地时间28日表示，在过去10年中，电动汽车电池价格已经下跌了89％，并且这种趋势有望在未来持续。

十年前安装在电动汽车中的锂离子电池组的价格为每千瓦1,110美元。然而，近年来已下降了89％，至每千瓦137美元。该研究称，它已经跌到足以制造和销售能够让大部分消费者接受的程度。

这项研究尤其针对中国的电动汽车市场，某些电池价格已跌至100美元以下，他认为汽车制造商应关注这一领域，以提高电动汽车的生产率，这些电动汽车将在未来取代内燃机汽车。

中国工匠｜电池“黑灯车间”造？劳模带你来解密

在浙江宁波 有这样一位“电池达人” 他主持设计的“黑灯车间” 生产线可以24小时 不停歇地运转 1分钟可以产出500个电池 本期的“中国工匠” 让我们走进——傅祥方 2020年11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京召开。中银（宁波）电池有限公司工程

彭博可再生能源基金会清洁能源主管洛根·古迪-斯科特（Logan Goody-Scott）表示，四年内，大型汽车制造商将能够产生与内燃机相当的电池的价格，并且保证利润。另外，从消费者的角度来看，由于电比燃料便宜，因此预计购买后的维护成本将降低，运营成本将降低。

目前可以确定的是，纯电动汽车依然在起步阶段，但是发展非常迅速。纯电动汽车是伴随着自动驾驶汽车同时发展的，如果自动驾驶汽车实现的话，到时候需要的人力就会大大降低，出行效率得到提升。

如今，随着电池成本的降低，国家也在逐渐减少新能源汽车的补贴，转而把资金投向扩大充电桩等基础设施建设。并且预计10年后，道路上的汽车有50%将会被电动车取代。

对于消费者来说，电池成本的持续下降是好事儿也是坏事儿。好事儿是在不远的将来，我们可以购买到续航里程更长，价格更便宜的纯电动汽车。不好的是，当下依然不是购买纯电动汽车最好的时机，因为现在购买之后，也依然不可避免的出现因为电池组成本的降低，车价的降低从而导致汽车保值率降低。因此目前，纯电动汽车，依然只是少部分人的尝鲜，或者是因为地域问题不得不选择的车型。