市值逼近6000亿的比亚迪再扩张，注资1亿成立电池研究新公司

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受半导体拆分和新能源及其相关产业影响，比亚迪市值直逼6000亿。旗下广泛布局新能源核心零部件的“弗迪系”也迎来新动作。

天眼查资料显示，1月4日，由弗迪实业有限公司全资控股的重庆弗迪电池研究院有限公司正式成立。该公司注册资本1亿，法定代表人为何龙。经营范围包括：电池制造，电池销售，石墨及碳素制品制造，石墨及碳素制品销售，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售等。

弗迪实业有限公司为比亚迪股份有限公司的全资子公司，这也就意味着新成立的电池研究公司由比亚迪100%间接持有。

弗迪实业有限公司成立于2020年12月，为比亚迪“弗迪系”公司的第六块拼图。2019年底至2020年初，“弗迪系”就在加速汽车核心零部件领域布局，先后成立了弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司和弗迪模具有限公司，基本涵盖了整车出厂的各个环节。

弗迪实业成立之初就有观点指出，弗迪系的“单飞”有助于比亚迪向标准化汽车硬件的供应商发展。

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目前来看，弗迪作为品牌为消费者所熟知依托的仍然是刀片电池。作为比亚迪的“大杀器”，刀片电池自问世就带来了不小的声量，在高镍三元锂电池频频自燃的关头尤为显著。而弗迪电池研究院的成立则为其动力电池版图的扩张再添支点。

最新数据显示，比亚迪新能源汽车2020年累计销量为18.97万辆，同比下降17.35%。在新能源整车销售业务受困的情况下，寻求外部合作，以此获得更多利润增长点显得尤为重要。

比亚迪集团副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙在刀片电池面世时就曾透露：“几乎你能想到的汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案”。

此外，核心零部件供应的掌握也能进一步拓宽护城河，保障供应链安全。

不论是动力电池业务的发展壮大，还是半导体业务的分拆上市，“弗迪系”在新能源核心零部件领域的布局无疑会进一步提供利润增长点，同时为比亚迪成为“智能汽车硬件标准平台提供商”提供有力支撑。