可以边充电边检测电池

被很多企业放弃的氢燃料电池,现代为何要在中国建厂?

在新能源汽车加大推广力度之前,很多业内达人把氢燃料电池技术视作新能源汽车的终极方向,因此随着当局推出一些补贴政策,也有很多评论家指出:这种拔苗助长的政策非常短视,最终会导致在真正的赛道上(氢燃料电池)使中国技术落于下风。 事实上,这种言论至

位于南城的广东快补光储充检一体化示范站正式投用。

蔚来NIO Day预测:不只有汪峰、全新轿车和150度电池

还有4天,万众瞩目的2020年NIO Day终于要来了。你没有看错,虽然现在已经是2021年,但是4天后即将举办的的确是2020年的NIO Day。因为疫情等种种原因,原本应该在去年举办的NIO Day来得比以往时候都要更晚一些,但是这丝毫没有影响到它的重要性和受关注程度。

广州日报讯 (全媒体记者刘满元摄影报道)近日,位于南城街道的一个大型城市公共充电站——广东快补光储充检一体化示范站正式投用。该公共充电站提供了36快充车位,同时还可以为充电车辆进行免费电池检测。 可供36辆车同时快充 记者了解到,广东快补光储充检一体化示范站配备一套光储充检智能微网系统,标配1个储能柜及6个光储充检智能充电桩。光储充检智能充电站集成光伏、储能、快充及电池检测等设备。该系统集成移动充电应用,支持手机扫描充电、在线结算、查看电池报告等功能优势,能为车主和业主提供大功率快充、电池健康检测、电池储能等系列服务,助力解决电动汽车充电时间长、大功率快充对电网产生冲击、电动汽车安全隐患及电动汽车后市场服务等问题。 据介绍,该充电站配有21个充电桩36把充电枪,可同时满足36辆新能源车的快充需求,30分钟即可补电80%,让车主告别油车占位、车位紧张、充电焦虑等多重烦恼。不仅如此,该充电站自带电池检测功能,对电池容量、直流内阻、绝缘、BMS、电压等参数全方位同步检测,预测电池潜在风险,还可通过手机等渠道向车主和车辆运营平台推送电池检测报告、预警风险等,为安全用车保驾护航。同时,电池检测报告还有助于电池残值评估、保险定损,规范新能源汽车二手车交易、电池回收和梯次利用。 为车主设置休息室 该充电站还设有休息室,里面配备有桌椅以及自助茶水和咖啡供车主享用。 车主陈先生告诉记者,这个充电站比一般的充电站更智能,它不再是冷冰冰的充电站,让车主感到很有温度。尤其是充电站配备有休息室,里面很舒服,还配有咖啡、茶水,让人感觉很温暖。 “自己的爱车不仅可以在这里快速充电,而且还可以通过这里的光储充检智能桩为爱车的电池进行检测,并生成报告,让我可以快速地获知电池健康情况。”车主詹先生说。 未来两年将在全省投建200个智能储充检一体化场站 据东莞南城快补光储充检一体化示范站相关负责人蔡先生介绍,广东快补光储充检一体化示范站在充电的同时可以对车载电池进行预防性的检测,排除潜在的故障,将缓解配电能力不足的问题。同时,还可以依托电池充放电应用的大数据平台,为车企、新能源汽车用户、汽车检测单位等提供完善和科学的数据分析。 按照规划,预计未来两年,广东快补新能源将联合广东各地政府部门,在各级商业区、住宅区、工业区打造超200个智能储充检一体化场站,解锁智能化储充时代。

本文源自头条号:广州日报如有侵权请联系删除

注资1亿,比亚迪成立重庆弗迪电池研究院

比亚迪“弗迪系”又有新动作。启信宝显示,1月4日,由弗迪实业有限公司(以下简称“弗迪实业”)全资控股的重庆弗迪电池研究院有限公司(以下简称“弗迪电池研究院”)成立,注册资本为1亿元,法定代表人为何龙。值得注意的是,弗迪实业为比亚迪股份有限公司1