10年禁期!EV电池打响“专利”争夺战
吉利科技集团旗下新能源汽车公司公开“一种车用电池”专利
据天眼查APP显示,2月12日,吉利科技集团有限公司旗下浙江吉智新能源汽车科技有限公司公开“一种车用电池”专利。根据专利摘要显示,本发明电池包可直接梯次利用到下一梯次电动自行车、电动摩托车等适合车型,无需拆解和组装,使梯次利用更加便捷、降低了梯次
[资讯-牛车网]
美国时间2月10日,美国国际贸易委员会(ITC)针对韩国两家EV电池生产制造商LG化学(LG Chem)和SK创新(SK innovation)之间的商业秘密纠纷做出最终裁决。
ITC对SK创新发布限制排除令,禁止SK创新未来十年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。
但是在ITC裁决中,对于SK创新已经与福特和大众签约,为其电动车提供动力电池的情况,留出了允许SK创新继续为福特电动F-150车型供货延续4年,为大众MEB平台的北美电动车型供货延续2年的宽限期,为两家车企寻找新的动力电池生产商留出了时间窗口。
电池供应商SK Innovation被控窃取商业机密在美面临10年禁令
据外媒报道,2019年5月,美国国际贸易委员会(USITC)投票决定对韩国电池供应商SK Innovation展开调查,理由是竞争对手LG化学指控SK Innovation窃取了有关电动汽车电池的宝贵商业机密。现在,USITC已经发布了一项官方裁决,这对SK Innovation或将依赖其零部件的
此外,ITC还允许SK创新可以继续为美国消费者已经购买的起亚车型继续进口维修所用的电池组件。
写在最后:
EV电池专利争夺战显然已经打响,这次事件对于中国动力电池企业,虽然是隔岸观火,但似乎对于动力电池行业的创新竞争而言,并不是一个好的开头。未来,当韩国两家企业解决完“安内”的事情后,会不会转而在动力电池行业掀起一场“攘外”的知识产权战役,还需提高警惕。
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