价格下探至20万以内?特斯拉押宝4680电池

华为Mate40和iPhone 12续航接近,苹果电池耐用?

我们知道,苹果的续航一直被吐槽。 单说电池容量,安卓旗舰基本都是4500mAh-5000mAh级别,充电效率还高,120W快充已经量产。 小米10至尊纪念版支持120W闪充,4500mAh的电池,仅需23分钟,即可充满100%。 可是,苹果呢,去年的iPhone 11顶配版电池容量不足4000

1000km的续航能力,我认为是纯电动车能否真正取代燃油车最为关键的一点,如果跨过了这个坎,纯电车就取得了阶段性的胜利,再拿续航说事,显得有点鸡蛋里面挑骨头的意思。

伴随着电池技术的不断突破,能力卓越的选手已经将续航能力逐步逼近了1000km。简言之,1000km的续航现在来看都算不上什么难点,很快,或许在2021年就可以被解决。

那么,纯电车下一个要解决的困难点是什么?毫无疑问,就是充电的问题。

我们不会被燃油车的续航所困扰,并不是因为燃油车没有续航上的限制,油箱总归是有油料用尽的时候,但是加油的速度可比充电快非常多。

现在有一些车企给出了换电站的方案来解决充电过久的问题,比如蔚来,但是蔚来换电站的布局大多还是与城市中心有一点距离,其次换电的整个过程大约在20分钟左右,时间的维度来说,并不太快。

我们再以充电成本的问题来看,以蔚来ES8为例,续航400公里,换一次满电电池需要180元,但是若采取充电的方式,费用可能只需要不足1/3。并且目前对于换电,有车主质疑,出现了新电池换旧电池的现象。

换电站的广泛布局,以及换电的普及还将会是一条很长的路。

我们时常感慨,如果能像OPPO一样,充电10分钟猛跑200公里那么对于一款纯电车来说就接近于完美了。这个时候特斯拉V3超级充电桩就出现了,马斯克又一次在充电这个问题上跑在了时代的最前头。

如今的电池技术真的有所突破了吗?

翻译自——eeworldonline,Leland Teschler • Executive Editor 在网络上关于“电池突破”的文章能搜到很多,基本都是关于能量储存的研究成果。但你可能会奇怪,那为何电动汽车在需要充电之前不能行驶1000英里呢? 在大肆宣传下,让我们认为,如今的电池技术

现在,特斯拉V3超级充电桩尚且还不能做到和燃油车加油一样迅速的程度,但是充20分钟基本上就可以将车充至满电。并且电池还是你的电池,快充所带来的安全隐患,也被其降至了最低。

不过站在消费者的角度来说,所有人都还是希望,电车能跑得更远一些,再远一些;充电也能够更快一些,再快一些。

这个时候特斯拉的4680电池就值得说一说了,马斯克表示,实验室中的4680电池充电能力已经相较于现在市面上的电池产品表现得更上一层楼,只需要15分钟,就能从10%充到80%,比特斯拉21700电池还快。

4680电池的诞生,除了充电速度可以被大幅度提升之外,还带来两大好消息。

第一:4680电池的生产成本比现在的电池成本能够降低50%,也就是说如果这货未来搭载在Model 3身上,那么Model 3车身价格有望再度下探,20万以内成为尊贵的特斯拉车主,不再是梦想。

第二:4680电池相较于现在特斯拉所使用的电池,自重将会减轻150-200公斤左右,而实现车身减重的前提是并不会影响车辆的实际续航能力。高!我们不得不感慨一句,这实在是21世纪之下的高科技啊。

总的来说,市场上一直都有不同的声音对特斯拉发出质疑,但是特斯拉方面的反应从始至终都比较唯一,不做过多的回应,用不断精进的产品力说话,用一次又一次的价格下探来获取市场份额。

未来,我们几乎是可以看到,价格更低的特斯拉,实力更强的特斯拉,无畏任何挑战的向前迈进。

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来源:IT之家 2月14日消息 此前报道,三星 Galaxy F62 将于 2 月 15 日在印度市场推出,可以通过当地的电商 Flipkart 购买。 目前三星尚未官宣该手机的摄像头参数,但 “好队友”Flipkart 已发布宣传海报,证实 Galaxy F62 将配备 6400 万像素主摄像头。 IT之