资讯｜固态电池成新蓝海？奇瑞、长城汽车抢滩布局

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 近日，安徽安瓦新能源科技有限公司（下称安瓦新能源）与奇瑞汽车正式签约半固态动力电池产业化项目。该项目是奇瑞在新能源产业链领域的关键一步。

据悉，安瓦新能源计划总投资约18亿元人民币，其中固定资产投资约12亿元，项目用地约150亩，实施能量密度达到300－340千瓦／千克的半固态动力电池产业化项目。

奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃

奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，该项目成功签约是奇瑞公司引领未来汽车“新四化”发展的重要布局。

不到半年！蜂巢能源公布三大动力电池基地 产能达64GWh

撰稿丨采编部 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 汽车电动化已成全球共识，到2025年全球电动汽车动力电池需求有望达到1000GWh，迈入TWh时代。为此，头部电池企业正争相进行产能扩张布局。 作为动力电池新势力，没有包袱的蜂巢能源，产能扩张更是进入“快车道”。据

此次合作落地，意味着奇瑞汽车对外公开布局固态电池领域。

作为纯电动汽车动力电池引人关注的下一代技术，固态电池正在变得越发火热。除了奇瑞，长城汽车旗下蜂巢能源早在2019年就已开始研发固态电池。根据蜂巢无锡118创新中心展示的宣传图片，该公司计划在2030年推出全固态电解质的电池，能量密度在450-500瓦时/千克。

2021年初，据企查查信息显示，宁德时代及其子公司最新申请了6项固态电解质相关专利。

除了长城、奇瑞，国际方面，有外媒称丰田将于今年推出固态电池技术，以及搭载该电池的试制车。据悉，固态电池能量密度将是锂离子电池的2-3倍，并且具备重量轻、寿命长、安全性高等特点。

一旦固态电池上车，纯电动汽车充电十分钟、续航500公里将成为现实。尽管大部分企业均认为固态电池的商用时间将在2025年前后，但从传统企业的布局看，汽车产业链已经在提前布局。