电池联盟：1月动力电池装车8.7GWh，同比上升273.9%
不对比不知道，原来超威才是电池售后界的“海底捞”
作为火锅届的网红品牌，“海底捞”凭借无微不至的热情服务火出圈，很多人慕名前往，就是为了享受一把将你捧在手心里般的待遇，而在电池领域，同样有一家有着优质服务的品牌，那就是超威售后。 前段时间，我骑了一年半的电动车电池续航明显下降了，于是我就直
2月23日讯，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
（2021年1月动力电池产量数据）
1月，我国动力电池产量共计12.0GWh，同比上升317.2%，环比下降20.4%。
其中三元电池产量6.8GWh，占总产量56.8%，同比上升241.6%，环比下降19.4%；磷酸铁锂电池产量5.2GWh，占总产量43.1%，同比上升493.6%，环比下降20.3%。
（2021年1月我国动力电池装车量情况）
2021年1月，我国动力电池装车量共计8.7GWh，同比上升273.9%，环比下降33.1%，实现同比大幅增长。
三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为5.4GWh和3.3GWh，同比分别上升241.9%和349.8%，环比分别下降9.8%和52.8%。
2021年1月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较2020年12月减少13家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.2GWh、7.1GWh和7.9GWh,占总装车量比分别为72.1%、81.5%和91.8%。
新材料将锂离子电池容量增加3倍
来源：科技日报 俄罗斯国立研究型工艺技术大学科研人员合成了一种新的纳米材料，可以取代目前在锂离子电池中使用的低效石墨，从而提高了锂离子电池的容量，延长了使用寿命。相关研究结果发表在《合金与化合物》杂志上。 国立研究型工艺技术大学功能纳米系统与
2021年1月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量44.4kWh,环比下降16.8%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为45.2kWh/辆和198.9kWh/辆，环比分别下降0.8%和9.8%。
（2021年1月纯电动乘用车电池系统能量密度分布情况（辆））
受微型车产量上升带动，2021年1月我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下车型占比有所上升，1月产量共计4.0万辆，占纯电动乘用车25.0%。125（含）-140Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别为16.4%和27.6%，较2020年12月稍有下降。
从企业装机来看，宁德时代以4.62GWh排名第一；北电爱思特（SK）以0.13GWh排名第八，成为TOP10企业中除LG化学以外的另一家以外资企业为主的动力电池企业。
长城旗下的蜂巢能源以0.16GWh排名第七，随着产能爬坡阶段的逐渐过渡，相信其之后的装机量还会有一定程度的提升。
来源：第一电动网
作者：邓娅
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