「蜂巢能源」获35亿人民币A轮融资，计划2025年动力电池产能实现200GWh

36氪获悉，蜂巢能源宣布获得35亿人民币的A轮融资，由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等。本轮融资主要用于研发新技术和扩大产能。

蜂巢能源董事长、总裁杨红新表示，他们将尽快启动B轮融资和IPO上市准备工作，计划在2021年实现销售收入同比增长100%，外销比例大幅提升；2022年进军资本市场；2025年全球产能从原来的100GWh升级至200GWh。

蜂巢能源成立于2018年，脱胎于长城汽车的电池研发部门，主要业务包括无钴电池、叠片工艺、固态电池、AI智能制造，在全球有七个研发中心，累计申报专利超过2000项，包括发明专利800项、PCT国际专利申请48项。天眼查数据显示，该公司曾在去年6月获得国投招商的10亿人民币的战略融资。

去年12月，在“电池日”活动上，杨红新曾宣布，蜂巢能源的无钴电池开始接受全球预定，计划在2021年6月正式量产。这是全球首款基于无钴正极材料的镍锰酸锂“无钴电池”。2021年7月左右，长城汽车将上市首款搭载无钴电池的纯电动车型，续航里程将达到600公里。

除了技术创新以外，产能和装机量也是目前动力电池厂商的重要竞争要素。

蜂巢能源称，其常州金坛三期6Gwh、四川遂宁20Gwh、浙江湖州20Gwh等新项目已陆续开工建设。同时，他们已拿到长城、吉利、东风、PSA等国内外主流品牌的16个销售定点。

我国钠离子电池已具备国际先发优势

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根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，今年1月，蜂巢能源的动力电池装车量以0.16GWh跃居行业第七。

图源：中国汽车动力电池产业创新联盟

针对本次A轮投资，中银投执行总裁刘健表示，新能源汽车是国家战略性新兴产业，赛道宽广。长城汽车是中国自主品牌领军企业，而蜂巢能源脱胎于长城汽车，在战略规划、企业管理、对新能源产业的见解、技术创新等方面，都有优势。

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