你听说过机械电池吗？此项技术或许颠覆了已知的电力系统

作者：文/星球科普

​欧盟委员会最近通过了一项协议，计划进一步推动将能源系统转化为可再生能源的进程。然而，可再生能源发电的特点是可变性和不可编程性。这就决定了，如果我们想保证电力系统的安全运行，就必须对基础设施进行更大的升级改造，并大力发展储能系统。

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电网实际上是一个复杂的系统，它是由发电机、线路和负载组成，它们以特定的频率(50/60赫兹)和标准的电源电压值运行。为了保持系统的稳定性，发电机在给定时刻所产生的能量必须平衡来自负载的能量需求，从而在生产和消耗之间建立起平衡，或者通过使用存储系统来补偿差异。

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什么是飞轮？飞轮是一个连接在旋转轴上的重型轮子，以便平稳地将动力从电机传递到机器。飞轮的惯性会对抗并减缓发动机在速度上的波动，并将多余的能量储存起来以供阶段性使用。目前存储和调节电网的最有前途的新技术之一是使用飞轮系统，也称为飞轮储能(FES)，它又是如何工作的呢？

亿纬锂能：收到捷豹路虎关于48V电池系统项目定点信

2月26日，资本邦获悉，惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称“公司”)称参与了Jaguar Land Rover Limited(捷豹路虎，以下简称“JLR”)48V电池系统项目，于近日收到了JLR发出的供应商定点信，定点项目名称为“20Ah MHEV Battery”。 公司将根据该项目的进展情况

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人们将一个具有很大机械惯性的转子插入一个坚固的圆柱形容器中，在该容器中保持一定程度的真空，以减少噪音和空气动力的摩擦，当然这也得益于磁性轴承或超导材料的使用。飞轮使用电能加速或减速，储存的动能通过集成在旋转轴上的电动机/发电机与电网进行交换。储存的能量取决于飞轮的转速和惯性，即飞轮的形状、质量和转子半径的大小。

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飞轮根据转速进行分类，转速可达每分钟100000转。据信该技术的储能效率非常高(高达95%)。 由于响应时间快、灵活性高，飞轮技术非常适合于补偿因风力和辐射突然变化而导致的短暂但剧烈的功率变化，这些变化会影响太阳能和风力发电厂的生产。

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近年来，使用这一技术的试点工厂正在建设中。首个大型发电厂是为了进行电网频率调节而建造的，并于2011年在纽约斯蒂芬镇投入使用，随后在宾夕法尼亚州哈兹勒复制了另一个20兆瓦的发电厂。相信伴随着人类科学技术的不断进步，此类绿色高效的电力系统将会更为普及。