日本企业开发出容量达到全球最大级别的全固态电池

日媒:日企开发出容量达全球最大级别的全固态电池

据日经中文网4日报道,日立造船开发出了容量达到全球最大级别的全固态电池。容量为1000毫安时,提高到了日立造船以往产品的约7倍。其特点是可在高温等特殊环境下工作,有望用于人造卫星及工业机械等广泛领域。日立造船从2021年初起开始在大阪市的工厂少量生产

日立造船开发出了容量达到全球最大级别的全固态电池。容量为1000毫安时,提高到了日立造船以往产品的约7倍。其特点是可在高温等特殊环境下工作,有望用于人造卫星及工业机械等广泛领域。日立造船从2021年初起开始在大阪市的工厂少量生产试制品。

日立造船新开发出的全固态电池

这款全固态电池于3月3日在东京都内举办的展会上发布。在-40℃~100℃的严酷环境下也可以使用。日立造船认为在特殊环境下的工业机械及宇宙用途存在需求,力争到2025年将容量增至数倍。为了实现商用化,将寻找合作企业。

第一大民营钢企高冰镍试产成功利好三元电池,镍期货合约全线跌停

由于三元电池成本更高,近两年包括特斯拉在内的车企纷纷转为采用磷酸铁锂电池,并促使后者市场占比不断提升…… 而随着一则业内供应协议的发布,三元电池有望迎来转机。 据青山实业3月3日官方消息,3月1日下午,青山实业与华友钴业、中伟股份签订高冰镍供应协

与主流的锂离子电池相比,全固态电池不易起火,能源效率也高,因此作为新一代电池备受关注。丰田汽车及村田制作所也在开发全固态电池,不过面临容量小、成本高的课题。比如,智能手机用的锂离子电池一般容量达到数千毫安时,而全固态电池尚达不到这一水平。

日立造船拥有不使用粘合剂和溶剂即可制造片状电解质等的自主技术。据悉通过减少杂质,电阻减小,提高电池性能。

本文源自头条号:小K频道如有侵权请联系删除

外媒:通用汽车正寻求与韩国合资伙伴LG化学在美国建设第二家电池工厂

每经记者:蔡鼎 每经编辑:张喜威 每经AI快讯,《华尔街日报》援引知情人士的消息称,通用汽车公司正寻求与韩国合资伙伴LG化学在美国建设第二家电池工厂。报道称,两家公司即将完成将工厂设在田纳西州的决定。LG化学的电池部门LG Energy Solution在一份声明中