以旧换新电池怎么选?揭秘电动车电池为什么不耐用!一眼就会挑选

新能源汽车周报(3月第一周) | 政府工作报告提出加快建设动力电池回收体系,江淮与蔚来合资成立“江来”公司

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电动车是现在不少家庭都在使用的交通工具,如果说到电动车的优点,真的不胜枚举,尤其是在短途出行的便捷性,真的是其他的交通工具无法比拟,但是电动车也普遍存在一些问题,那就是电池不耐用,所以我们购买了新的电动车后,基本上用一两年就要换新电池,一些格外会保养的车主也最多只能用3年左右。

那么,之前就透露过电动车以旧换新存在一些猫腻,比如拿劣质电池充好,虚报电池价格等等,今天再来和大家分享很重要的一个知识,就是以旧换新电池怎么选?老师傅告诉你2个小方法,揭秘电动车电池为什么不耐用!一眼就会挑选。

第一个方法:从外观可以直接看到,理论上来说,电动车的铅板也大那么它的续航就越远,铅板是用来储蓄电能的作用零件,而通过电动车电池包装上的外壳可以看出铅板的大小,如上图的3块电池,外壳绿色的越长,那么意味着里面的铅板也越长,所以以旧换新3选1的话,就应该选最长的这块电池,它的耐用时间理论上是最长的。

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第二个方法:通过重量判断电池耐用,一些电动车老司机会发现,这几年的电动车电池续航下滑得非常厉害,和以前的电动车电池已经无法比拟,这主要是在之前很多电池企业为了让电动车符合新国标的电动车重量必须在55公斤以内,所以采取了电池减重,而减重后的电池蓄电量也得到了下降,所以我们可以通过判断电池耐用,越重的电池会蓄电量越好,如果电池差别不大,建议用称量一下,如果重量差别较大,用手垫一垫便能判断。

当然,如果参加以旧换新电动车电池,那么不仅要考虑蓄电能力强的,还要考虑电池内的铅板耐用性,所以尽量选择一些大牌的电池进行换新,切勿参加以旧换新进行更换一些低价的无牌电池,这样的电池看似占满了便宜,但是使用后会发现真的不禁用,一年又要再次更换电池,这样才是真正的后悔。

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