全国人大代表、天能集团董事长张天任:建议严格电池回收 再生企业准入门槛 支持“白名单”企业做大做强
“不起火”电池 广汽埃安发布弹匣电池系统
我们都知道关于新能源车型,消费者最关心的问题无外乎是电池安全。相比传统燃油车,当电动车型在电池发生问题时将引起连锁反应,危险性较强,容易引起电路系统短路起火。解决安全隐患是各厂家目前急于解决的重中之重。 在3月10日,广汽埃安发布了新一代动力电
改革开放40多年以来,我国民营企业不仅自身创造了增长奇迹,也成为推动中国经济高质量增长的重要力量。统计数据显示,截至目前,我国民营企业数量占比超95%,安置就业人数占比近80%,发明专利占比超过75%,民间投资占比超过60%,税收贡献超过50%,是我国经济微观基础的最大主体。
“去年民间投资保持良好恢复势头,全年实现了正增长,占全社会投资的54.9%,潜力很大。”3月8日,国家发展改革委副主任宁吉喆在国务院新闻发布会上表示,今年针对民营企业要采取三个“进一步”的措施,其中一项则是,“进一步调动民间投资积极性,继续放开民营企业市场准入,支持民营企业创新发展,鼓励民间资本参与‘两新一重’及补短板项目建设”。
当前,民营企业依托市场和研发优势,在创新驱动发展中发挥着重要作用。而针对如何进一步激发民营企业创新活力,今年两会的不少议案提案也涉及于此。全国人大代表、天能股份集团董事长张天任在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“民营企业是应变局开新局、参与新型举国体制的一支重要力量。”
自从2020年9月我国发出“在2030年前实现碳达峰、2060年实现碳中和目标”的承诺后,“碳中和、碳达峰”成为整个社会关注的焦点。
从碳排放的过程来看,降低碳排放量可以采取能源替代、资源循环再生、节能增效等方式。作为国内电动车动力电池的龙头企业,天能股份的主营业务铅蓄电池的销售与回收便与环保领域息息相关。21世纪经济报道记者发现,在去年全国两会上提出做好铅蓄电池的循环再利用后,张天任今年再度提交相关议案。
“铅蓄电池回收仍旧是未来我国在电池产业中的重点任务,具备跨时代的重要价值。”张天任对21世纪经济报道记者表示,做好铅蓄电池、动力锂电池的回收工作,首先有利于保护生态环境,真正发挥这一绿色产品的环保效果;其次有利于保障资源安全,将其中的锂、钴、镍等有价金属加以回收,再生利用,能够提高资源利用效率,减少进口。
事实上,在如今电动自行车轻型车锂电化的趋势之下,进一步支持铅蓄电池、动力锂电池再生利用,有其必要性。2021年,随着电动自行车新国标执行不断严苛,轻型车市场将开启真正的颠覆与变局。
广汽埃安发布“弹匣电池”,首次实现三元锂电池整包针刺不起火
全球汽车产业电动化趋势之下,电池安全问题既是消费者购车的重要考量因素,也是新能源汽车产业的核心基石。3月10日,广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术,在行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火,重新定义三元锂电池安全标准。 目
然而,目前电池企业在回收业务开展的过程中面临多种挑战和压力。张天任调研发现,“收不到旧电池”“拿不到进项票”“赚不回成本钱”,成为目前企业在规范回收业务时面临的主要难题。据此,他建议,严格回收再生企业的准入门槛,支持“白名单”企业做大做强;针对规范回收企业缺少进项票的问题,建议给予税收抵扣;向合规的磷酸铁锂再生利用企业提供政策补贴。
值得一提的是,在能源转型的过程中,包括天能股份在内的传统资源、能源企业正在迈开深入探索的步伐。今年2月7日,天能股份设立浙江天能氢能源科技有限公司,聚焦新兴能源技术的研发。
“不断重视和需求放量的情况下,氢能源车开发、制造也将会成为重点内容。加码氢能的开发和利用,也是作为顺应社会发展需求的重要工作之一。”张天任向21世纪经济报道记者阐述了设立上述公司的原因。
“推动科技创新,人才是关键。”张天任以天能股份为例,介绍该公司已经组建了1000多人的科研团队,先后和7位院士、德国柏林大学、上海复旦大学、哈尔滨工业大学、国际先进铅酸蓄电池联合会等科研院所展开产学研合作,针对新能源动力电池、新能源电源材料和废电池回收清洁生产技术开展了前瞻性的基础研究和应用研究。
“我们希望能够打通科技创新与科研成果产业化的通道,这些研发力量有力助推企业的创新发展。”张天任告诉21世纪经济报道记者。南方财经全媒体集团全国两会报道组 曹恩惠 上海报道
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