海外|通用汽车与SES合作开发新一代电池,续航近1000公里

LG电池问题致现代电动车火灾频发 召回费用或高达9亿美元

据韩国《国民日报》网站报道,由于接连发生起火事件,现代汽车将主动召回Kona、Ioniq和Elec City三款车型,全面更换电池。韩国国土海洋部调查后,发布报告称起火原因是部分电池单元质量不合格。但电池供应商LG能源方面并不认同是电池质量问题,而是现代汽车电

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 据美国汽车新闻消息,通用汽车已经同意与SES(SolidEnergy Systems)共同开发下一代锂电池。新开发的“无阳极”锂金属电池可以将电池成本降低一半以上,并将能量密度提高一倍。

通用汽车与SES将在美国马萨诸塞州建立一条生产线,计划在2023年开始生产。通用汽车总裁Mark Reuss表示,新开发的锂电池将提升Ultium电池的性能。第一代Ultium电池的最大续航里程仅有450英里(约724公里),而新款锂电池续航里程将达到500到600英里(约800到960公里)。

揭秘“弹匣电池”:电池安全技术的历史性革新是怎么来的

近年来,随着全球新能源电动车市场大热,市场规模不断扩大,锂电池等行业也迅速发展。相对于动力电池企业,新能源车企也开始涉足动力电池领域。作为汽车龙头企业的广汽集团,也在电动化领域拥有了超十年的深厚技术积累。3月10日,广汽埃安发布了新一代电池安

据了解,目前电池模型已经在通用汽车技术中心完成了15万个模拟测试。通用汽车方面也表示,目前公司已有49项电池相关专利,另外还有45项正在申请。

通用汽车正在全面向电动化转型。此前,公司曾表示到2025年在全球范围推出30款电动车,到2035年将只销售电动车。目前,Ultium电池已经在通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC等品牌开发的电动车产品上应用。首款采用第一代Ultium电池制造的车型,纯电动悍马计划将在今年年底投产。

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