锂电池供需缺口超20% 我国碳酸锂价格4个月翻倍

碳酸锂是锂电池生产所必须的原材料之一，截至3月12日，国内电池级碳酸锂市场均价为每吨83500元，一周时间每吨上涨了6000元，四个月时间现货价格已经翻倍，几乎隔天就要调涨一次。不仅是碳酸锂，锂电池中所需的其他锂盐价格也持续走高，从年初1月份至今，碳酸锂价格上涨近60％，氢氧化锂涨价35％，磷酸铁锂涨价近20％。据悉，本轮碳酸锂价格上涨主要是由于供需两端不平衡所造成的，从供应角度来看，矿石资源紧张也是导致了这一次锂价上升的主要因素之一。一方面是疫情原因，另一方面前几年的矿石价格比较低，导致了海外矿山其实是有一些破产和停产的情况。从2021年年初到现在，整个供需的缺口大概是在20％到25％左右。

自去年下半年以来，新能源汽车销量逐月增长，锂电池装机量大幅提升，带动了碳酸锂等锂盐需求明显增长。中汽协数据显示，2021年2月，我国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9％，其中，三元电池共计装车3.3GWh，同比上升538.6％；磷酸铁锂电池共计装车2.2GWh，同比上升2826％。

爱玛、台铃又发布了新车，配备72V电池，续航超过100公里

今年以来，为了实现更大的突破，各大电动车企业都在加快新车的研发力度。而就在最近，爱玛、台铃又纷纷发布了新车。那么，这两款车型配置如何呢？下面来详细解读一下。 1、爱玛索克F566 首先，第一款车型就是爱玛最新推出的新电动车索克F566。据悉，该车配备

在显著的供需错配下，近期，锂盐上市公司也纷纷公布扩产增产的计划，加码锂资源保供。赣锋锂业收购伊犁鸿大，进而间接拥有青海省柴达木一里坪锂盐湖项目。盛新锂能与拥有全球最大锂矿资源量的AVZ矿业签署了《承购协议》，采购锂辉石精矿，随着后续产能的释放，原材料涨价也会有所缓解。但是短期内，上游原材料价格暴涨，下游新能源车企降本增效需求不变，对于锂电池生产企业来说，压力还是不小。

本文源自央视财经