济南展率先发力,京球电池势能大爆发,再度引发加盟潮
趣闻|废旧动力电池怎么办?日产汽车:来工厂里发挥余热吧
汽车生产线上负责分配物料的自动导引车(AGV) 文:懂车帝原创 邢秋鸿 [懂车帝原创 行业] 从全球首款量产纯电动乘用车问世至今,已经拥有十余年的历史。废旧电池该如何解决,已经成为新能源汽车发展过程中绕不开,且十分紧迫的话题之一。 日前,日产汽车宣布
开战意味着决战,济南展,行业开年第一展,群雄云集,作为中国电池领域最具影响力和竞争力的京球电池提前引爆2021年的济南新能源展。
3月11日,京球电池召开了以“精耕厚植·同心致远”为主题的核心战略伙伴研讨会议,为京球新能源电池在2021年的战略布局和具体落实打法进行了布局,揭开了全新发展的序幕。
众所周知,过往的2020年由于受突发疫情影响,全球经济疲软下滑,市场竞争更为激烈和艰难,诸多品牌都出现了销量下滑的迹象,同处大环境下的京九集团,依托数十年来雄厚的根基,不仅没有下滑,反而逆势上扬。会上,京九集团营销中心总监蒋浩强先生对2020年取得的成绩进行了简要的回顾,并对2021年的发展大方向进行了预判和分析,极具有力令在场的经销商为之称赞。
【京九集团营销中心总监蒋浩强先生】
能够在行业最为艰难的年月实现逆势增长,这并非任何品牌都可以做到,而京球电池能够于此,其中最为核心的一个因素就是渠道驱动战略,而这也将是未来进一步助推京球电池再度开创新辉煌局面的实力点。会上,京九集团新能源事业部总经理助理郑周权先生从【速度】、【宽度】、【深度】、【弹性】等维度阐述了渠道驱动战略打法。值得注意的是,在整体市场环境趋于严峻的情况下,京九集团将投入一系列优质的资源去帮扶经销商做大做强做持久。据悉,未来京球电池将发动200余场大型的地推活动,通过店铺门头、广告牌等宣传物料的持续性终端输出,加码核心市场打造,扶持200余家核心经销商,确保核心市场的份额均在40%之上。
【京九集团新能源事业部总经理助理郑周权先生】
【京九集团售后部部长余青国先生讲解最新的售后维护政策】
南工大新方法解决燃料电池“卡脖子”难题,研究成果登上顶级期刊《自然》
扬子晚报网3月14日讯(通讯员 周伟 记者 杨甜子)固体氧化物燃料电池是一种具有高转换效率、低排放、零噪音优势的能量转换装置,但它的商业化发展面临一个“拦路虎”:热机械不稳定性——电池在热循环中容易开裂、分层、破损。对此,南京工业大学固态离子与新
3年内向新能源电池行业第一的品牌发起冲锋,用5年的时间成为新能源电池行业第一品牌!对于这样的宏伟目标,京九集团营销中心副总监、新能源事业部总经理江长全先生从新能源电池市场环境的变化、战略规划、破局渠道困境维度进行了战略性的发言,坚定了所有经销商与京球新能源电池共同进步发展的决心和信心。
【京九集团营销中心副总监、新能源事业部总经理江长全先生】
【京九集团技术总监刘三元先生讲解产品技术】
一个好汉三个帮,无论发展历史上的任何时代,都离不开不离不弃的经销商支持。会议上,京九集团对在座的经销商家人进行了颁奖和鼓励,而参会的经销商也纷纷表示将和京球电池一道,共同将市场蛋糕做大,实现人生价值和财富的增长。
【经销商颁奖以及经销商代表发言】
三月如期,万物复苏,济南展前夕的研讨会,让经销商对京球电池的大发展战略有了清晰的认知和了解,加速京球电池在新的历史环境下实现多维度的倍增。瞩目济南展,见证京球电池释放新的品牌势能。
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锂电池供需缺口超20% 我国碳酸锂价格4个月翻倍
碳酸锂是锂电池生产所必须的原材料之一,截至3月12日,国内电池级碳酸锂市场均价为每吨83500元,一周时间每吨上涨了6000元,四个月时间现货价格已经翻倍,几乎隔天就要调涨一次。不仅是碳酸锂,锂电池中所需的其他锂盐价格也持续走高,从年初1月份至今,碳酸