日本第12艘苍龙级潜艇服役 装载锂电池性能远超老型号
经开区召开新能源电池产业项目推进会
掌上曲靖讯 为加快新能源电池产业重点项目建设，解决项目推进过程中存在的困难和问题，3月23日上午，经开区一级调研员桂桦主持召开远景智慧能源、年产6万吨磷酸铁锂、石墨纤维生产、年产15万吨磷酸铁锂项目推进会。 会上，远景能源及德方纳米有关负责人分别就
据日本防卫省海上自卫队发布的社交媒体显示，当地时间3月24日，日本海上自卫队在川崎重工神户造船厂内接收了最新一艘苍龙级常规潜艇。当天日本海上自卫队举行了该潜艇的服役仪式以及自卫队旗授旗仪式。
日本苍龙级潜艇
据了解，该潜艇被命名为“斗龙”号，是日本海上自卫队装备的第12艘苍龙级潜艇，“斗龙”之名来源于日本兵库县的“斗龙滩”，日本一条名为“加古川”的河流流经该“斗龙滩”形成了当地的一处名胜，“斗龙”号意为勇猛战斗的龙。
一汽-大众年内推4款新能源产品，加速布局电池回收
新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）3月24日，新京报贝壳财经记者从第二届汽车环保创新引领计划启动仪式上获悉，一汽-大众将加速推动电动化战略落地，布局智能化、网联化新能源产品，持续完善NEV生态的架构；一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福透露，除了已
斗龙号潜艇在2019年11月6日下水，计划在2021年3月服役，其标准排水量2950吨，全长84米，宽度为9.1米，是全球最大规模的柴油潜艇。船员约65人，水中最高时速约20海里。建造费约690亿日元（约合人民币44亿元），据称部署地点未定。
斗龙号是继凰龙号之后，第二艘搭载锂离子电池的苍龙级潜艇，因此该潜艇在性能上和之前的苍龙级潜艇相比有所提升，下潜时间更长。由于该潜艇是目前世界上首款采用“锂离子电池”驱动的常规潜艇，而且该潜艇也是目前世界上排水量最大的常规潜艇，日本曾自豪宣称该潜艇拥有最强的性能。
来源：环球网
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高盛：新能源车厂商做好准备吧，电池会越来越贵
高盛认为，短期内对电动车电池需求的日益增长将推动电池原材料上涨，这反过来将进一步推高电池价格。 统计数据显示，电池大约占电动车总成本的20%-40%。电动成本的增加将影响汽车制造商的利润。 高盛认为相关电池价格增长有望达到18%。但该行模型显示，电动车