电池出问题！3万辆新能源车被召回 这“锅”谁背？

315刚过，长安汽车被央视点名还记忆犹新。产品质量出问题，最痛心的莫过于苦心经营品牌的企业广告部。

据国家市场监督管理总局官网显示，北汽自3月24日起起将召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的31963辆EX360、EU400纯电动汽车。虽然汽车被召回的事件是经常发生的事，一般都与汽车安全有关。但每次召回都会给有关汽车企业带来深远的影响。如日本高田公司，曾经是各大品牌汽车安全气囊的供应商，因为产品问题导致全球被召回汽车数量达到1.2亿辆，公司直接面临破产，最终被我们的均胜电子收购。所以汽车召回所引发连带问题其实是严重的。

而这次北汽两款纯电动汽车召回的主要原因就有关于新能源的核心零部件动力电池。这两款涉及召回事项的车型，均搭载来自孚能科技的动力电池。援引《科创板日报》的最新消息，孚能科技正进行与召回事件相关的数据采集、原因分析等，并将承担全部召回费用，预计费用在3000万-5000万元之间。该费用由前期计提的质保金承担，不会对该公司2021年度净利润产生重大影响。并且，孚能科技还表示目前公司与戴姆勒、吉利方面的合作都在顺利进行中，并未受此次召回事件影响。

孚能科技公告称：本次召回的原因主要系以上两款车型的部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。证监会也对此事发出问询函。值得注意的是，在前不久，孚能科技核心技术人员、研发经理MichaelDouglasSlater先生因个人原因辞去相关职务，并于近日办理完成离职手续。孚能科技产品质量问题引发市场担忧。

从昨日股价来看，孚能科技因该次召回事件，大幅下跌5.7%。其实电池出现问题影响最大的也是做汽车品牌的北汽新能源。经此一役，孚能科技与北汽集团的合作或多或少会留下阴影。事实上，2017至 2019年，北汽集团一直是孚能科技的第一大客户。北汽三年累计采购额达到40.7亿元，约占孚能科技2017年-2019年销售总额的三分之二。但偏偏在去年，孚能科技来自北汽集团的采购额仅为158万元左右，同比下降99%。 而该两款车型就是在2017年到2018年间新上市的。

从产品来看，公司的确出现了问题，但从财务上来看，我们还可以使用股扒扒来透视一下。

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从股扒扒程序中，我们可以看到孚能科技还有这些潜在问题。

比如，公司三季报显示业绩增速为-451.50%，投行对2020年公司业绩一致预期增速为-256.23%，而第三季度单季度业绩增速-501.96%不但不达投行一致预期，而且业绩增速继续走弱，给予重大利空评价。投行可能大幅下调公司估值，股价在未有业绩改善迹象前可能持续大跌。

另外，从中期来看，公司现金流、净利润都很差，净现比极不匹配，可能存在美化报表。 未来一年限售股解禁数量占总股本比例为60.20%，压力极大。

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