手机电池技术新突破!小米首发硅氧负极电池
电气化加速发展 欧洲加快构建电池供应链
来源:经济日报-中国经济网 张懿 随着大众、Stellantis和宝马计划推出新车型和提高产量,今年欧洲电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力车型)销量可能达到190万辆。包括沃尔沃、捷豹和宾利在内的一些品牌计划只销售电池驱动的汽车,而福特也计划在欧洲只销售电动
来源:中关村在线
在小米11 Pro/小米11 Ultra的预热期,小米官方放出宣传物料“这两款手机将会采用全新的硅氧负极电池”。
一时间看的广大网友一头雾水:现在吃瓜太难了吧?知识储备跟不上小米点亮科技树的速度。
本期,我们就来为大家全面解析下小米旗舰机型使用的“硅氧负极电池”到底是怎样一种技术。
这项技术在电动汽车动力已经应用,如前段时间蔚来发布的固态电池技术创新中,其中就包含采用硅碳负极技术。
提升电池容量主要有三种途径,分别是更换能够提升能量存储密度的正极材料、采用全新电池隔膜技术和更换能够提升能量存储密度的负极材料。
当前,充电电池的正极材料创新主要是石墨烯正极材料,这种材料的作用是提升电池充电速度,无法有效提升能量密度;
对电池隔膜技术的改造主要是让电池隔膜越来越薄,不过,过薄的电池隔膜很容易造成危险。因此,更换全新负极材料是提升电池容量性价比最高的途径。
这主要是因为传统电池负极材料为碳材料,碳材料作为电池负极的特点是膨胀系数小(约10%),能量密度过低(理论克容量372mAh/g),虽是理想电池负极材料,但同体积下电池能量密度偏低;
硅材料的理论克容量约4200mAh/g,但膨胀系数高(约300%);而硅氧化物理论克容量达到了2615mAh/g,膨胀系数约为160%。
说人话就是,硅氧负极材料取得了电池能量密度与膨胀系数的平衡。
俄开发出“几秒钟内”完成充电的新式电池
俄罗斯圣彼得堡国立大学科研人员开发出一种新型的聚合物基固体电池,可在几秒钟内完成充电。 该大学电化学系教授奥列格·莱文说:“根据实验结果对此验证,使用我们的材料制成的电池可在几秒钟内完成充电,比锂电池快10倍。不过在现阶段,它的电池容量比锂电
采用硅氧负极电池,对智能手机提升很明显,这意味着同样体积下的电池会拥有更大的电池容量,亦或是控制电池容量将手机轻薄化设计。
小米11 Pro/小米11 Ultra选择前者,将电池做到5000毫安,保障续航。
硅氧负极电池量产难度大
上一部分我们对比了碳、硅和硅氧化物作为电池负极材料的理论克容量和膨胀系数,能够发现的是,碳材料的膨胀系数最小,为10%;
而硅负极材料电池虽然能量密度高,这类电池很容易充电鼓包。
上述三种电池负极材料安全性排名为,碳材料>硅材料>硅氧化物材料。
而这就需要在包裹材料、加工工艺、粘合剂等方面做出突破,这些都会影响整块电池的最终成本。
另外,为了让电池充电时更为安全,小米在配置快充时没有选择120W快充,选择67W快充保障充电安全。
总结
最后我们总结下硅氧负极电池的优缺点。优点:单位克容量大,可以让手机在同样的电池体积内具备更大的电池容量;缺点:负极材料膨胀系数大,充电安全需要控制。
将硅氧负极电池这类电动车技术应用在智能手机上,能够看出小米还是下了心思的,硅氧负极电池确确实实提升了智能手机电池使用体验。
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工信部:2021年1-2月锂电池产量29.5亿只
IT之家 4 月 5 日消息 4 月 1 日,工信部消费品工业司根据中国轻工业信息中心数据整理了我国 2021 年 1-2 月电池行业生产情况。 数据显示,2021 年 1-2 月,全国电池制造业主要产品中,锂离子电池产量 29.5 亿只,同比增长 108.0%;铅蓄电池产量 4084.9 万千