广汽集团发布“中子星”战略，海绵硅负极电池技术可致续航里程超1000Km
追赶中国，印度将建第一家电池工厂！但85%锂电池进口仍依赖我国
本文为「金十数据」原创文章，未经许可，禁止转载，违者必究。 随着各国开始能源转型，电动汽车已经成为全球趋势。然而，由于没有提前布局，印度目前仅有几家电池组装厂，却没有一家电池制造商。如今，该国不得不斥资200亿美元的刺激计划，希望抓紧时间赶上中
广汽集团今日发布“中子星”战略，将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用。其中，使用海绵硅负极电池技术的单体电芯，在同等电量下体积可减少20%、重量可减轻14%，电芯能量密度超过280Wh/Kg，续航里程超1000Km（低温条件下续航里程达650Km）。搭载海绵硅负极电池技术电池的广汽埃安LX将于今年年内量产。广汽方面计划在3年内实现自主研发动力电池电芯规模化搭载应用。（财联社）
广汽宣布将自研动力电池
从广汽科技日发布会上获悉，广汽宣布将自研动力电池。（界面）
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新型聚合物电池诞生 充电速度比锂离子电池快10倍
很难想象我们的日常生活中没有锂离子电池。它们主导了便携式电子设备的小规格电池市场，也普遍用于电动汽车。与此同时，锂离子电池也存在一些严重的问题，包括：在低温下存在潜在的火灾隐患和性能下降；以及废旧电池处理对环境的影响相当大。 据俄罗斯一研究