海通证券：锂电池板块或成新主线 但仍需观察持续性
退役电池回收体系亟须完善
胡建兵 据新华社4月12日报道，新能源汽车正成为炙手可热的“香饽饽”。然而作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。 蓄电池生产过程中造成的环
海通证券指出，技术上来看，虽然今天两市集体反弹，尤其是创业板指收光头阳线重新站上了短期均线，但是成交量却是缩量的，尤其是沪指的反弹很弱，依然在5日线之下，因此虽然指数反弹了，但仍不能掉以轻心。短期来看，今天带领指数反弹的主要是以宁德时代（300750）为首的锂电池板块，而市场在抱团股分化，碳中和等高位题材股退潮的背景下，急需要一条新主线来带领指数反弹激活盘面，今天高景气度的锂电池板块集体大涨有这个苗头，但仍需要观察持续性，如果锂电池能够持续走强，激活盘面赚钱效应，则市场就会放量，反弹就可以持续，从今天市场严重缩量的角度来看还不能太乐观，仍需要观察。
20万吨退役电池，大量流入“黑市”
新华社广州4月12日电题：20万吨退役电池，大量流入“黑市”——新能源汽车电池回收乱象调查 新能源汽车正成为炙手可热的“香饽饽”。2020年新能源汽车销售136万辆，今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。相比销售数据，投资市场更加火热，除了三大造
本文源自头条号:同花顺财经如有侵权请联系删除
退役动力电池“奇幻漂流”大比例进入小作坊
（上接A01版）2025年，全球动力电池回收行业规模将达122亿美元，到2030年将达181亿美元。 对于动力电池回收利用的路径，张宇平告诉中国证券报记者，动力电池回收以后，公司会对其剩余容量进行检测，判断其适用场景。一辆新能源汽车的电池包约500公斤，电池组