售价不到半台Model 3，采用弹匣电池的广汽AION Y胜算有多大？

传统汽车厂商在新能源领域似乎一直没找对路子，不过2021年随着技术和竞争都进入新的高度，不少传统厂商也都为市场交出不错的答卷，合资这边的上汽大众ID系列还有长安福特Mustang Mach-E都有跟特斯拉Model 3正面对抗的资本，不过绝大多数消费者还是很难把购车预算码到二十多万的位置，这个时候国产新能源汽车似乎就显得格外友好。

在上海车展的一波新车浪潮中，广汽新能源品牌埃安也带了一款普惠纯电车型，这款名为Aion Y的新车在3月底已经正式开启预售，预售价区间为10.59万-14.99万元，也是首款搭载了广汽核心电池技术-弹匣电车的车型。

和以往传统汽车品牌油改电的车型不同，AION Y是一款正向研发的纯电动汽车，在综合了电动车结构的优势后，让这款车主打的空间卖点，有着出人意料的表现。

首先，AION Y在外观上广汽十分罕见的全面迎合年轻人的口味，分体的天使之翼大灯配合规整的车身结构，不仅仅在科幻感上下足了功夫，配色也十分鲜艳活泼，值得一提的是，为了降低风阻系数，新车也是同价位中罕见采用隐藏式门把手的车型之一。

波兰欲将自己打造成为欧洲的新能源电池中心

最近韩国LG集团已获批欧洲投资银行4.8亿欧元（约合人民币37.5亿元）贷款，据悉这批贷款将用于波兰动力电池厂建造中去，使其产量从35GWh扩大到65GWh。早在2015年，韩国的LG集团就在波兰弗罗茨瓦夫设立了电动汽车电池工厂，原计划年产5万组长续航电池组，可是随

AION Y长宽高分别为4410/1870/1645毫米，轴距2750毫米。虽然定位于紧凑级SUV，但长度面对本田CR-V还是要逊色一些，不过要注意的是AION Y属于正向研发的纯电汽车，结构优势让其轴距更有优势，师承广汽本田飞度和奥德赛，AION Y在其内部也安排了类似魔术座椅设置，前排座椅可以完全放倒和后排座椅一起形成平整的躺椅，闲暇时间躺在车中看个电影绝对可以羡煞旁人。

AION Y另一个重要卖点，则是所有纯电汽车的灵魂--电池。瞄准当下电动车最为头痛的两大痛点安全性和续航里程，广汽AION Y所搭载的弹匣电池绝对可以算得上行业之光。和比亚迪的刀片电池原理不同，弹匣电池整合了4项关键技术，超高耐热稳定电芯；超强隔热电池安全舱；极速降温三维速冷系统；全时管控第五代电池管理系统，以保证在面临事故后电池变形不会像传统电池那样有发生爆炸的危险。

广汽AION Y在售价方面也给到了满满的诚意，目前10.59万起的预售价的确已经是同级车型中别能够做到的最低位，并且在次低配上就安排了500km的续航，也就是说不到特斯拉Model 3的一半售价就能够提供超越它的续航，也许广汽AION Y能够成为继五菱宏光MINIEV之后的又一台国产爆款。