资讯|加码提升电池产能!比亚迪新增6条“刀片电池”生产线

莫让退役电池“宝藏”变“地雷”

来源:新华日报 有媒体报道,到2020年我国新能源车动力电池累计“退役”量约20万吨,其中大量流入小作坊等非正规渠道,成为严重的污染隐患。 退役电池治理好了是“宝藏”,治理不好是“地雷”。1块20克质量的手机电池,就能造成1平方公里土地污染50年左右。而

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]4月16日消息,比亚迪举行云巴产业集群项目签约暨比亚迪新能源汽车电池研究总院及生产基地二期扩能项目启动活动,这意味着比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目启动,据悉,比亚迪将新建6条“刀片电池”生产线。

据了解,比亚迪公司将在璧山区建设云巴研究总院和智能制造基地,集云巴车辆、道岔、轨道梁、通讯信号的研发、生产、销售、运营为一体,建成后将形成完整的云巴产业链。

此外,比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目将新建6条“刀片电池”生产线,一期、二期项目满产后将形成动力电池年产能35GWh,实现年产值300亿元。

值得一提的是,据官方数据显示,比亚迪的新能源汽车销量在今年重新回到了快速增长区间。3月比亚迪新能源汽车销售24218辆,同比增长97.6%;1-3月,比亚迪新能源汽车销售54751辆,同比增长146.72%。

再战锂电池 高保清欲带领保力新再创辉煌

本报记者 殷高峰 “从接触坚瑞沃能(保力新的前身)到最终下决心进入,我只用了3天时间。”保力新董事长、总裁高保清在接受《证券日报》记者专访时表示,“与公司原董事长郭鸿宝、副总经理兼董秘李军等公司高管接触后,感觉这个公司是可以做起来的,这个团队

在新能源汽车的销量中,可以看到插电式混合动力车的销量有一个非常明显的提升,对比亚迪来说插混领域是一个即将上量的点,DM-i技术推出后,有可能在市场中掀起一定波澜。

今年以来,随着比亚迪新能源汽车的销量增长,其“刀片电池”正在备受车企的追捧。可以说,比亚迪的电池业务正在愈发重要,其中刀片电池是非常重要的一个方向。

汉EV

有两个消息可以对这一观点进行佐证:1.比亚迪将于2021年下半年开始正式对车企出售刀片电池,且未来车型将逐渐采用刀片电池;2.弗迪电池很可能IPO。

在经过2020年的市值狂飙之后,比亚迪目前在资本市场已经逐渐冷静下来,但即便如此,比亚迪的市盈率仍然超过100倍。

在百倍市盈率下,比亚迪其实非常需要一个能够提供实际助力的业务,而刀片电池正是一个非常好的方向。

目前与刀片电池传出供货消息的企业有现代、戴姆勒、红旗等,而随着比亚迪对刀片电池业务的重视,未来合作企业或许会更多。

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为“电池荒”未雨绸缪 通用、LG斥资23亿美元建设第二座美国电池工厂

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