秦 plus dmi 用车三天感受，电池篇
电动车更换新电池，电动车废旧电池卖多少钱不吃亏？早知道早受益
电动车是大家喜闻乐见的一款代步工具，因为价格便宜实惠，受众人群非常广，所以，无论是城市还是农村，我们都能够看到它的身影，根据数据来看，电动车是仅次于自行车的保有量，成为非人工助力的交通工具中最多的一种车型。 而电动车的低价格，自然也让它成为
我今天和朋友们聊下我这几天用纯电行驶中电池的电量表现。
首先我前一天晚上把电池充满电百分百，第二天并没有像有的朋友说的会掉电，不过使用过程中电量前百分之十，也就是百分百到百分之九十之间电量掉的很快，百分之九十到百分之三十之间就慢了，算是比较正常耗电电量显示。不知道是我的车是这样，还是都是这样。不过总里程跑50公里纯电续航绝对没问题，我这里就是坡道多，如果是平原地带我觉得可以跑60公里纯电。
在说下，在纯电行驶模式状态下，只要不是急加速，哪怕车速提到120发动机也不会介入，只有到了你设定的sco值时候，系统才会自动切换到hev模式。
退役电池流入黑市，回收体系须完善
新能源汽车正成为炙手可热的“香饽饽”。2020年新能源汽车销售136万辆，今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道
总之拥有了才知道非一般的感觉。
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国家燃料电池技术创新中心何以花落山东？
来源：科技日报 在“碳达峰”、“碳中和”被首次写入政府工作报告，被推上风口的新能源汽车要驶入“高速”，必须解决其核心——动力电池问题。现在，志在解决上述问题，引领整个产业技术方向的燃料电池创新“国家队”来了。 4月16日，科技部部长王志刚、山东