奇怪的“CP”诞生了！宁德时代宣布入股这家造车新势力，将联合开发下一代电池

每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如

爱驰汽车的投资方阵营中又迎来一位“重量级选手”。

日前，启信宝数据显示，爱驰汽车股权结构发生变化，宁德时代（300750.SZ）通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰汽车，注入注册资本金308.155万元，持股比例为0.35506%。5月6日，爱驰汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者证实了该消息，宁德时代方面对此消息则拒绝置评。

此前，宁德时代发布关于开展境内外产业链相关投资的公告称，为契合业务长期发展需求，推进全球化战略布局，保障行业关键资源的供应，宁德时代拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链优质上市公司进行投资，投资总额不超过190亿元或等值币种。

据上述爱驰汽车相关负责人透露，爱驰汽车将和宁德时代联合开发动力电池。其中，爱驰汽车第二款量产车型U6所使用的动力电池就由双方共同打造。此外，双方还将研发下一代动力电池，以及在电池回收利用、海外市场的电池数据共享等电池全产业链的多个层面展开深度合作。

公开资料显示，自2017年成立至今，爱驰汽车先后完成了6轮融资，累计融资额超过80亿元。

今年1月27日，启信宝数据显示，爱驰汽车有限公司股权发生变更，上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业入股爱驰。其中，上饶滴滴出资308.15万元，持股0.37%；山西合盛出资2403.6万元，持股2.9%。

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“滴滴对爱驰来说是一个产业类型的财务投资者。现在，情况都在朝着好的方向转化。（未来）爱驰汽车还将迎来更多重量级合作伙伴。”在获得滴滴注资之后，爱驰汽车创始人兼董事长付强接受记者采访时曾表示。

值得注意的是，在获得宁德时代方面的投资后，爱驰汽车的企业估值或将超过20亿美元。

不过，付强也坦言，在资金储备量上，爱驰汽车与头部造车新势力相比，不在一个数量级上，公募市场的融资渠道还没有打开。公开数据显示，2020年至2021年一季度期间，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力就分别获得了61.1亿美元、51亿美元、24.6亿美元的融资。

“困难肯定是有的，而且爱驰在向前发展的过程中面临的挑战是巨大的，但我们追赶的加速度从来没有慢下来过。”付强认为，与头部新势力造车企业相比，爱驰当前的发展情况有差距，“爱驰现在需要时间，把销量做上来”。

目前，爱驰汽车正在拓宽销售渠道，提升销量，将目光瞄准海外市场。据了解，爱驰U5已批量出口法国科西嘉岛，登陆以色列，并在德国、荷兰、比利时和法国本土市场开启销售。官方数据显示，截至今年3月上旬，爱驰汽车已实现出口约1000辆。

同时，爱驰汽车也在通过导入新品来促进销量提升。今年一季度，2021款爱驰U5 PURE纯净版已经推向市场，而爱驰U6则将于今年四季度上市。“伴随新产品的投放，爱驰汽车的销量或有进一步提升，车辆成本也有望下降。”付强说。

每日经济新闻