新能源势力崛起,中国电池技术力压群雄

福特融资电池初创公司 固态电池或将主导电车行业

看看新闻Knews综合 2021-05-07 15:11 5月6日(周四),美国汽车制造商福特(Ford)增持了科罗拉多州(Colorado)一家小型电池初创公司的股份。福特表示,这将有助于提高下一代电动汽车的续航里程,并同时削减成本。 福特和德国汽车制造商宝马(BMW)宣布,他

目前,全球气候恶化速度加快,这其中一个重要因素就是汽车的尾气排放,因此不得不寻求清洁能源代替传统燃料,于是新能源汽车应运而生。保卫我们头顶的蓝天,守护人类的共同家园已经迫在眉睫,维系人类命运共同体必须探寻新能源!

电池作为新能源汽车的动力源起到了至关重要的作用

谈到新能源汽车,必然离不开动力系统——电池,电动汽车没有传统燃油车那样复杂的结构,新能源汽车主要由动力系统与传动系统组成,毫无疑问电池是电动汽车的核心部件,因为它决定了汽车的续航以及加速体验。目前,很多国家都参与汽车转型,许多龙头企业甚至跨界企业都开始钻研锂电池技术,电池在未来一段时间将会是商业界的一阵大风,在这阵大风里,全球技术企业会上演群雄逐鹿的阵势。

新能源汽车电池三问:安全?标准化?污染隐患?

来源:经济参考报 编者按 新能源汽车是否安全?动力电池能否实现通用?废弃电池将流向何方?这三问不仅是当下消费者最为关心的问题,也是横亘在新能源汽车产业发展之路上的三大难题。在我国新能源汽车发展的关键期,将安全作为新能源汽车产业链的安身立命之本

在电池技术这一领域,作为一个中国人是值得骄傲的,中国厂商一直掌握电池核心技术,早在2019年,据调查显示全球有高达73%的汽车电池来自中国市场供应链,而同期美国的占比少之又少,一直以高新技术见长的日本这次也抹了一脸灰,中国电池已经领先国际水平,同时技术和产能也以很高的增速飞快发展。

中国电池产业已经处在世界技术的第一阵营中

中国电池技术遥遥领先,这让其他国家感到威胁,为了防止中国垄断电池市场,其他大国也颁布对应政策。据新闻报道,日本丰田联手其他日本本土共56家企业合力研发高性能锂电池,争取能让日本在电池市场也有一席之地,不仅日本,美国和欧洲也采取措施追赶中国,力求缩小差距,可是中国在电池领域耕耘多年自然不是其他国家短期内能迎头赶上的。

中国的电池优势明显,性能好并且可靠性高,因为技术研发开展得比较早,所以目前电池供应链已经比较成熟,可以以一个相对低廉的成本价格给车企提供较好的电池产品。不仅如此,中国电池厂商的优势还在于产能,为了响应国家号召,电动汽车厂商越来越多,对电池产品的数量要求也自然更多,这样一来,中国市场庞大的产能会让他们不约而同的跟中国合作,国外情况也是如此。

全球范围来看,中国已经获得大多数订单,同时中国电池和中国车企也正以极快的速度发展,可以预见的是,在新能源电池领域,中国将持续领先。中国电池的产业链完备,中国大力发展工业基础,已经为电池技术的腾飞,培育了肥沃的土壤!未来中国电池将持续发力,推出性能更加强悍,质量更加优质的产品,为民族工业树立榜样。

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雅化集团:公司5万吨电池级氢氧化锂项目将分两期投产

同花顺(300033)金融研究中心5月7日讯,有投资者向雅化集团(002497)提问, 董秘你好,截止今日5月7日,贵司目前总产能是多少,分别是多少?产能利用率是多少?按5万吨氢氧化锂产能,起码需要35万吨锂精矿?贵司银河资源包销12万吨,其他在哪买的?目前库存