中国供应全球80%电动车电池!美国“坐不住了”:拟斥1.1万亿追赶

电池有危险

电池应该有人用过他吧其实这样持非长恐怖他会导致地球污染农地破败粮食污染的症状这会导致粮食不够中毒等危害电池会出现漏电的状况电池有五号电池但是电池也会出现在森林里面还有小区的那些花花草草危害

中国垄断全球80%的电池供应,昔日电池巨头美国惊慌失措,斥资1.1万亿穷追猛赶。

近年来,作为中国各行业的竞争敌手,美国开始越发重视我们各行业的发展,上至建筑工程技术,下到小小的电池,美国都要跟我们比一比。

能让美国感到威胁,我们在这一领域的发展究竟到了什么地步呢?

本文带您了解国产电池的崛起之路。

前不久有人专门访问了美国汽车工厂,他表示在世界电动汽车领域,中国的造车水平已经当之无愧的领先各国,为此美国必须有所行动。

在该负责人认为,美国在汽车行业原拥有绝对的话语权,彼时的中国最多只能在世界排名第九,而如今中国却一举将排名提升到了首位,美国已沦落到了第八。为了重新夺回话语权,美国专门推出了一项总金额1.1万亿人民币的发展计划。

美国如此忌惮我们在该行业的发展,那么在电动领域我们取得了怎样的成绩?

原来,国内拥有世界上消费体量最大、发展前景广阔的电动汽车市场,据悉截止到2025年,国产电车的销量将会超过700万台,年增长率高至39%。

需要注意的是,得益于国内消费群体对电动汽车的购买狂潮,美国电动汽车龙头特斯拉赚得盆满钵满,据悉其3月份的单月销量高达35478台,比起往月暴涨了近93%。

不过别看特斯拉等外企在中国发展得风生水起,未来他们将不得不采用中国的电动车电池。据了解,眼下我们掌控了全球电动汽车电池80%的供应,且国内产能规模还在不断扩大,如今电池生产线已经铺设到了德国跟墨西哥,随即会向美国市场进军。

而他们一再拿中国当作竞争敌手,也是为了给其国内企业施加竞争压力,好顺利进行前不久推出的美国基础建设方案,据悉该方案致力于美国基建工程和国内产业的发展,总金额高达2.3万亿。其中他们甚至专门拿出了1.1万亿来发展电动汽车

短期纳电池难以取代锂电池,锁定细分龙头的新能源车主题公募宜坚守

红周刊 特约 | 王晓明 疫情后新能源车市场迅速回暖,行业景气周期开启:从政策面看,中国、欧洲补贴延续,美国预计加码;产销层面,2021电动化车型大年开启,部分优质车型需求放量。 在本轮新能源车景气周期中,中游锂电行业是最为受益的品种,因此大量新能源

美国豪掷1.1万亿真的能够打败中国企业吗?

我看不见得,要知道,国内电动汽车电池企业发展迅猛,目前在国际上难逢敌手。以宁德时代为例,这家企业是国产电池巨头,掌控着31%的全球市场份额,将韩国巨头LG日本松下甩在了身后,稳坐世界第一的动力电池生产商的宝座。

如今的宁德时代股价涨幅高达230%,市值也已突破8500亿。十年的发展让宁德时代从名不见经传的小企业跃居全球动力电池巨头。早年的宁德时代发展也是异常艰难,前身公司的科研突破基础上,继续潜心研究新能源技术,成功取得华晨宝马的订单,打响了自己的成名战。

此后十年内,宁德时代立足动力电池系统的研发,不断斩获各大汽车厂商的电池订单,其自身技术和制造能力也得到了显著提升。

如今的宁德时代跟国内众多新老汽车巨头有着密切的联系,甚至美国车企特斯拉都要谋求与宁德时代的合作。不过越来越多的汽车制造商开始了自研电池的计划,这对宁德时代是个不小的挑战。

在另一个国产巨头那里,为了应对美国的电动汽车发展计划,比亚迪也亮出了自己的绝招。

在2020年3月,比亚迪发布了一款具有高安全性和控低温效果的刀片电池,该电池借助了锂电池的优势,还改良了对温度的控制,其安全性能和工作效率得到显著提升。该电池已经得到了不少国际车企的认可,并开始与比亚迪寻求合作,以获取该电池的供应。

预计到2030年,面对各路强敌的争夺,我们仍将在国际电池制造领域占据59%的市场份额,依然拥有绝对的竞争优势。而美国以为投入一些成本就能将我们赶超,实在是不自量力。希望宁德时代和比亚迪等国产企业能够在技术上不断取得突破,将美国赶超我们的计划彻底打破。

对于国内的电池生产商,大家有什么不同的看法呢?欢迎在下方留言评论!

本文源自头条号:科技知识官如有侵权请联系删除

需求强劲带动订单增长 锂电池板块上涨有“锂”

随着新能源汽车的高速发展,锂电池市场需求大幅增长。近7亿元的大单嗨爆板块,5月28日,锂电池板块再掀涨停潮。机构认为,龙头企业优势更加明显,行业格局进一步强化,优势企业正逐步成为全球龙头。 锂电池板块再掀涨停潮 随着锂电池原料价格高位企稳,全球电