倾向磷酸铁锂电池，苹果正与宁德时代、比亚迪就动力电池供应进行谈判

记者 | 李亦萌

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据外媒援引多名消息人士透露称，苹果公司正为其计划中的电动汽车项目，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪就动力电池供应一事进行谈判。目前，相关谈判仍处于早期阶段。

上述不愿透露姓名的人士表示，相关谈判可能会发生变化。目前尚不清楚苹果公司是否会与宁德时代或比亚迪达成协议。

两名消息人士称，苹果已将在美国建设制造工厂作为选择潜在电池供应商的条件。

上述人士称，宁德时代由于国际关系及成本问题，不愿在美国建厂。宁德时代目前为多家主流汽车制造商供应动力电池，其中包括特斯拉。

目前尚不清楚苹果是否与其他电池制造商同时进行谈判。

苹果公司尚未公开宣布其汽车制造计划，因此拒绝对此消息置评。全球最大的动力电池制造商宁德时代以及全球排名第四的动力电池制造商比亚迪也拒绝发表评论。

近4000亿元限售股份将解禁，宁德时代总市值回调至万亿以下，下一个增长点是钠电池？

每经记者：李硕 每经编辑：裴健如 创业板首只市值破万亿个股宁德时代(300750.SZ)即将迎来巨量解禁。 根据计划，宁德时代将于6月10日迎来9.52亿股首发原股东限售股份的上市。以6月7日收盘价计算（下同），解禁市值约为3879.4亿元，占公司总股本的40.88%，解禁

知情人士表示，这家美国科技企业倾向于采用生产成本更低的磷酸铁锂电池，因为此类电池在制造过程中主要使用铁，而非价格更昂贵的镍和钴。

海外媒体去年12月报道称，苹果公司一直在研究自动驾驶技术，并计划在2024年生产乘用车。

知情人士此前曾表示，苹果公司计划中的电动汽车可能包括其自己开发的、拥有突破性的电池技术。目前尚不清楚与宁德时代和比亚迪的谈判是否涉及苹果自己的技术或设计。

相关谈判的开展背景是美国政府正寻求吸引更多电动汽车制造商。该国政府提议斥资1.7万亿美元进行相关基础设施建设，其中包括1740亿美元用于提振本国电动车市场的预算。美国政府计划出台税收抵扣、面向电池制造商的政府补贴等激励政策。

随着各大汽车制造商加速转向电动汽车，以满足更严格的排放法规，并应对全球变暖问题，许多电池制造商正谋求提高产量，以满足全球不断增长的需求。

韩国市场研究机构SNE Research在6月发布的报告中表示，由于中国作为全球最大电动汽车市场正经历进一步扩张，预计中国电池制造商的增长速度将超过外国同行。

海外媒体上周报道称，宁德时代正计划在上海新建一家大型动力电池工厂，以继续其快速扩张的计划，并巩固其作为全球最大动力电池供应商的领先地位。该工厂的选址将靠近特斯拉的中国工厂。