独家:苹果称正在与宁德时代和比亚迪进行电池供应谈判
欣旺达:国内消费电池组装龙头自产电芯和动力电池投产打开空间
选股理由:近期股价创历史新高+业绩稳定增长 证券代码:300207 评级:AA 本文分为六部分:一、业务与行业;二、公司治理;三、财务分析;四、核心竞争力及投资逻辑;五、盈利预测及估值;六、投资观点 (快速阅读可只读加粗及红色字体) 数据截止日期:2020年
苹果可能很快就会推出自己的电动汽车。
据称,苹果正在与中国电池生产商宁德时代和比亚迪进行谈判,以确保其计划中的电动汽车的供应。
路透社援引内部人士的话说,这家科技巨头提出了一些具体要求,包括在美国建设生产设施。消息人士称,这被认为是苹果达成任何交易的关键条件。
为包括特斯拉在内的主要汽车制造商供货的宁德时代显然不愿意,因为中美之间的政治和贸易紧张局势以及成本考虑。
内部人士称,苹果提出了一些具体要求,包括在美国建设生产工厂
总部位于宁德的宁德时代是全球最大的汽车电池制造商,而比亚迪则排名第一。4.
为了确保获得原材料以支持其电池生产, 宁德时代 4 月份入股了中国钼业公司在刚果民主共和国的 Kisanfu 铜钴矿。它还增加了对加拿大矿商Neo Lithium 的投资,该矿商在阿根廷开发了 Tres Quebradas 锂项目。
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随着转向环保汽车的步伐加快,全球电动汽车电池销量在今年前四个月翻了一番多。
SNE Research的最新报告显示,今年 1 月至 4 月期间,电动汽车电池的销量从一年前的 26.8 吉瓦时增至 65.9 吉瓦时。
由于苹果的电动汽车可能使用较低的锂输入电池,锂股大多因新闻而下跌。
相比之下,比亚迪的股价因消息而扩大涨幅,下午晚些时候在香港上涨 5.4%,在深圳收盘上涨 6.5%。宁德时代扭转早先的跌幅,收高 0.5%。
人们对苹果进军 5 万亿美元的汽车市场及其与电池制造商的潜在交易有很多猜测,尽管这些公司的确认很少。
如果传言属实,苹果的第一款电动汽车最早可能会在2024 年上市,但分析师郭明錤认为最早可能会在 2025 年至 2027 年之间出现。
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