锂金属电池来了 智能手机电量或翻10倍
最新动力电池装机量分析：中航锂电冲进前三，蜂巢能源跌落前十
苦练内功的起飞了，有靠山的没落了！ 近期，中国汽车工业协会发布了2021年4月动力电池月度数据。得益于新能源汽车产销量持续激增，2021年4月，我国动力电池产量12.9GWh，装机量8.4GWh，创造了又一历史新的高度，站在这个点，几乎所有人都认为这只是中国新能源
如今限制智能手机的一个因素是电池容量，虽然大容量智能手机越来越多，不必一天一充，但重度使用依旧不够。在电池研究方面，韩国科学家取得了进展。他们突破了锂金属电池商业化中的一个重要难题。
锂电池
锂金属电池的容量是目前锂电池的10倍，但目前锂金属电池存在一些无法解决的问题，其中一个非常关键的问题是锂金属电池长期使用后其阳极表面会有枝晶现象，枝晶会穿透阳极从而形成短路，导致电池起火。
光伏产业链中短线逻辑——N型电池技术的革新
节前光伏板块给大家派了一个大红包，隆基连续两天逼空式拉升，成交额均突破百亿，和锂电龙头宁德时代一样，光伏老大哥带动了整个行业。 光伏的本身成长潜力不输锂电，之前下跌的主要原因是上游原材料的涨价，增加了下游电池片、组件的成本，短期影响出货量，
韩国科学家通过在锂粉中加入硝酸锂的做法，设计出超薄锂金属阳极，从而避免枝晶现象发生。从实验结果来看，循环充电450次后依旧表现稳定。当然锂金属电池并不会因为这个成果迅速出现在市面上，不过随着科学家攻克难题，未来智能手机的续航将会出现显著提升。
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前5个月动力电池装车量41.4GWh，磷酸铁锂电池增幅最大
新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）6月11日，新京报贝壳财经记者从中国汽车动力电池产业创新联盟官方获悉，今年5月动力电池装车量9.8GWh，同比上升178.2%；前五个月，我国动力电池装车量累计41.4GWh。 其中，前五个月三元电池装车量累计24.2GWh，占总装车量58.5