广大车主注意:电池涨20起,电摩涨200,国标涨100,有的涨300
一周要闻 | 亿纬锂能拟投建年产104.5GWh产业园;传苹果与宁德时代及比亚迪磋商电池供应事宜;中航锂电计划明年IPO……
【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 「亿纬锂能:拟投建年产104.5GWh的新能源动力储能电池产业园」 亿纬锂能发布公告,2021年6月10日,公司与荆门高新技术产业开发区管理委员会基于良好的信任,本着发展、共赢、平等、互利的原则,同意建立战略合作关系,
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很多商家还都不愿相信,认为是厂商为出货的找由头。但战略君前段时间咨询过许多不同规模的整车厂,收到的消息确实是成本明显提升,部分整车厂已经在执行涨价。
近日,行业关于价格上涨的消息频传,电动车整车根据品类有了不同程度的上涨,涨幅100-300。新电池价格也出现上涨,涨幅20-40元/组。
一、大牌上涨,全品类涨幅100-300元
近日,有大品牌代理发布涨价消息,收到公司涨价通知,电摩车型每台涨价200元,国标系列涨价100元,部分车型涨价300元。
整车厂的价格涨幅已经不罕见。在6月初,九号电动就发布涨价通知,全系列产品普遍上涨100-200元/台。包括5月份时,许多整车厂虽然没有明确的涨价通知,但出货价格确实已经上涨。
价格上涨是全球通货膨胀下的大形势,不是一个产业能够决定的。就比如今年618期间,淘宝、京东、苏宁等网购平台上的家电价格,比往年上涨5%-20%
电动车的价格上涨,绝不是某些品牌让经销商拿货的出货手段,而是成本提升下,将压力转移给市场的无奈,是实打实的涨价。
二、支持中小企业发展,相关部门出手了
今年,基本大部分大宗原材料的价格都在上涨,部分材料涨幅更是惊人。钢材、铜、铁矿、原油、纸浆、塑料等,无一不在涨价,铝的价格涨幅就有30%左右,而铜价则上涨38%,塑料价格创10年新高。
夏季电池为什么掉电快、易鼓包,如何避免?车主们要注意这些细节
请您在阅读前,先点击上面的“关注”,感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。 夏季高温暴雨对电动车来说是极大的考验,尤其对电动车电池有严重影响,很多电动车用户常常遇到掉电快、跑不远、常鼓包等问题,到底该如何避免? 注意以下四大细节,不仅
在原材料上涨的大背景下,不止是电动车产业的中小微企业受到严重影响,各行各业的小微企业均处境艰难。多个行业出现“涨价潮”,大批供货商陷入两难。
为解决小微企业和个体工商户面临的发展困难,相关部门相关领导均表示将支持小微企业和个体工商户发展。将采取的一系列重大举措为小微企业和个体工商户持续恢复元气、增强活力,提供支撑。这也足以看出此次通货膨胀风暴的席卷范围和严重程度。
三、中小品牌不敢涨,商家需提前准备
电动车行业的许多商家一直认为涨价是噱头和出货理由,是因为目前行业确实没有发生大规模的市场涨价。
原因也很简单,大品牌熬得住,中小企业不敢涨。大品牌能够在一定程度上去抗压原材料带来的成本提升,中小企业没有规模优势,更没有议价权,所以大品牌如果不大规模涨价,中小企业不敢涨。
大品牌乐见其成,扛得住压力,就能扫倒更多的中小品牌,进一步扩大市场占有率,中小品牌艰难支撑,价格涨不上来,但成本却在实打实的提升。
然后不敢涨不代表一直不会涨,真逼的没活路,只能将成本转移到市场。还有半个月,789旺季就要到来,经销商还是需要提前做准备,补足库存。
结语
全球通货膨胀不是短期能够解决的问题,所以无论厂家也好,商家也好,都需要在这样的环境下持续坚挺,前方最大的红利就是明年的超标车换购。
望梅止渴也好,怀揣希望也好,总要想办法过完艰难的今年,首先就是过完这个旺季。
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电动车电池以旧换新99元起,背后有三大套路,车主们要小心了
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