新型快充电池登上央视:充电15分钟续航400公里 开启汽车快充时代

光伏电池专题报告:N型接棒,开启电池发展新阶段

(报告出品方/作者:中信证券,华鹏伟、林劼、华夏) 一、技术迭代推动降本增效,N 型电池技术发展提速 晶硅电池技术是以硅片为衬底,根据硅片的差异区分为 P 型电池和 N 型电池。其中 P 型电池主要是 BSF 电池和 PERC 电池,N 型电池目前投入比较多的主流技

来源:快科技

从充电市场及车企的电动汽车产品来看,电动汽车快充技术正成为国内外中高端电动汽车的发展趋势。

6月18日消息,据央视报道,全球最大的动力电池生产基地福建宁德开启了电动汽车快充时代。

据悉,全世界四分之一的电动汽车电池产自福建宁德这里,平均每分钟有1000个电动汽车电池下线。

充电速度堪比加油!央视曝光宁德时代新电池:充15分钟跑400公里

近日,据央视财经报道,全球最大的动力电池生产基地福建宁德开启了电动汽车快充时代,新技术最快充15分钟可以跑400公里,最长续航达到1000公里。 电池的能量密度,是决定电动汽车续航里程的关键指标。过去10年,宁德时代的科研团队通过升级化学材料,将电池组

电池的能量密度,是决定电动汽车续航里程的关键指标。过去10年,科研团队通过升级化学材料,将电池包能量密度提升了两倍,达到180瓦时每千克,让电动汽车续航里程从不到200公里提升到超过700公里。

在化学材料短期无法取得重大技术突破的情况下,这已经接近电池能量密度的极限。

那能否在结构上进行突破呢?历时一年时间,科研团队凭借严苛的生产工艺,将厚度达到60毫米的电芯平均厚度偏差严格控制在0.1毫米以内,实现了让电芯直接集成到电池包的设想。电池的能量密度提高到220瓦时每千克以上,由此将电动汽车的续航里程提升至1000公里以上。

不仅如此,他们还创造了新纪录:研制的电池包只需要充电15分钟,就能为汽车提供400公里的续航。而一年前,这样的充电速度还被认为是绝无可能。

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首批新能源汽车电池面临“退役”回收利用不简单

央广网北京6月19日消息(记者杜希萌)据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,2020年以来,新能源汽车逆势增长,今年仍然势头不减。随着产业的延伸和发展,其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。 据业内估算,最早上市的一批新能源汽车,其动力电池