资讯|保时捷旗下合资公司将开发高性能电池,2024年投产

电动车选择电池,“石墨烯电池”和“黑金电池”,哪一款更划算?

出行是老百姓最基础的需求之一,而对于普通老百姓来说,在出行工具的选择上,电动车就是首选之一,它的购买、用车成本低,一辆电动车买车成本在一两千元、用车一年成本也仅有一两百元,对于大多数来说,半个月不到的工资,就能买一辆使用5年的交通工具,十分

文:懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 6月20日,据路透社报道,保时捷宣布与德国锂离子电池公司Customcells成立合资企业Cellforce,专门用于生产电动跑车所需的能量密度更高的高性能动力电池。据悉,保时捷在Cellforce中持有83.75%的股份,该公司将于2024年开始小规模生产高性能动力电池。

外媒称,该高性能电池将用硅负极取代传统石墨负极材料。保时捷认为,该高性能电池将能够提高能量密度、缩短充电时间,在同等续航里程下还能够减少电池所需的原材料数量。此外,保时捷还希望降低电池生产成本,使电动汽车更便宜。“Taycan车型目前需要22.5分钟才能将电池电量从5%充电至80%,新电池只需15分钟。”保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在接受德国媒体采访时表示。

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值得一提的是,奥利弗·布鲁姆曾在4月份表示,该公司计划在图宾根的一家德国工厂制造电池,以加快其电动汽车的发展。当时他并没有透露保时捷是否会寻求合资伙伴。实际上,Customcells正位于图宾根。

根据此前外媒消息,保时捷研发的高性能动力电池将首先应用于赛车车型,以在跑道上验证其性能表现和可靠性,如果在激烈的在赛车比赛中都能够取得成功,那么保时捷便会更有把握对高性能动力电池进行大规模量产。

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