吉利动力电池供应“朋友圈”
首批新能源汽车电池面临“退役”今年动力电池报废近20万吨
6月19日,据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,2020年以来,新能源汽车逆势增长,今年仍然势头不减。 随着产业的延伸和发展,其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。据业内估算,最早上市的一批新能源汽车,其动力电池已经处在“退役”期之内。 2
吉利|动力电池|SKI文章来源自:高工锂电网
2021-06-21 09:24:32 阅读:7
吉利汽车的动力电池供应商阵营正在不断壮大。
外媒报道称,吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌Polestar极星与SKI签署了一份谅解备忘录(MoU),双方将共同探讨开发动力电池技术和提供电池供应方面的合作机会。
据悉,极星已经推出了两款新能源汽车Polestar1和Polestar2,并已经出口至欧洲市场。近期,极星宣布其首款纯电动SUV车型Polestar 3将于明年在美国投产。
目前,SKI正在美国建设两座大型电池工厂,而极星Polestar 3在美国投产,这为双方在动力电池供应方面达成合作提供了有利条件。
一旦项目落地,意味着SKI将加入吉利汽车的动力电池供应商体系,有望为其高端电动汽车品牌供应动力电池。
值得注意的是,这不是吉利与国际电池供应商合作的首个案例。
在最近几批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,极星申报的多款车型搭载了LG新能源在华子公司-爱尔集新能源科技(南京)有限公司生产的三元电芯,这表明吉利已经将LG新能源纳入其电池供应商体系。
缺货!涨价!动力电池如何构建供应链“防火墙”
动力电池|材料文章来源自:高工锂电网 2021-06-21 09:32:24 阅读:38 “缺货”、“涨价”声依旧此起彼伏,供应链安全成为当前动力电池产能释放的最大挑战。 自2020年下半年以来,中国新能源汽车市场一直保持高增长态势。2021年市场继续维持高景气,1-5月新能
目前,吉利汽车最主要的电池供应商是宁德时代,同时还与孚能科技、欣旺达、衡远新能源、中航锂电、合肥国轩、塔菲尔、亿纬锂能、力神电池、蜂巢能源等电池企业达成了合作。
从吉利汽车的布局来看,其动力电池供应链构建策略呈现以下特点:
一是绑定头部电池企业,提升高端品牌竞争力。
随着新能源汽车市场持续增长和竟然日益激烈,吉利正在加快推出旗下高端电动汽车品牌的步伐。为提升高端品牌竞争力,在电池供应商选择方面,吉利瞄准头部电池企业。
例如,吉利全新智能纯电品牌车型极氪001搭载宁德时代的“不起火电池”, 电池包外不怕撞,内不起火,NEDC工况续航712km,可以实现5分钟快充提供续航120km;另一高端品牌极星搭载宁德时代和LG新能源的电池,并与SKI探讨合作的机会。
二是自建电池进程加速,提升供应话语权。
尽管吉利拥有众多电池供应商,但其仍在加强其在电池供应方面的布局,其中与电池企业合资建厂成为其保障电池供应稳定,提升电池采购供应话语权的重要举措。
目前,吉利已经和宁德时代、LG新能源、孚能科技等电池企业成立了电池合资公司,共同建设动力电池项目,产能主要供应吉利,预计后期吉利还有可能与其它电池企业建设合资电池公司。
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高性能二维钙钛矿太阳电池制备成功
近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员刘生忠团队与陕西师范大学教授赵奎合作,在二维Dion—Jacobson(DJ)钙钛矿成膜控制研究中取得新进展,制备出高效率芳香族二维DJ钙钛矿太阳电池。相关研究发表在《先进能源材料》上。 合作团队利用原位表征手段,实