新车 | 最快三季度上市,比亚迪海豚官图发布,配“刀片电池”
保时捷加入电池战 15分钟充满你信不信
从销量战到价格战,有人将电动汽车的战争本质总结为电池战。新能源车企乘风起飞,老牌车企不甘示弱,豪华车企也加入了战场。 除了投资建厂的套路外,保时捷更是立下了豪言:15分钟充满。比手机还快的充电也许足够吸引人,但电池寿命或将因此减少,这样的代价
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 随着此前工信部申报图曝光,比亚迪日前官宣,比亚迪EA1正式定名为“海豚”,并发布了首张新车官图。根据之前报道,比亚迪海豚最快会在今年第三季度上市,未来计划在比亚迪e网进行销售。
新车特点:
由于该车在上海车展已提前亮相,因此比亚迪海豚外观设计外界已有所预览。其中,新车前格栅采用封闭式设计,该区域可根据车型配色不同而采用不同处理。另外,该车前格栅外部轮廓配有U形灯带和比亚迪全新字母车标。
横店东磁:公司现具有年产1GW三元电池的生产能力 并处于满产满销状况
同花顺(300033)金融研究中心6月22日讯,有投资者向横店东磁(002056)提问, 董秘你好,公司的锂电池产品主要有用在两轮电动车上,但我在公司网站上没看到该产品照片。请问该产品是否已批量生产了吗? 公司回答表示,您好,公司现具有年产1GW三元电池的生产
根据车身形式来看,比亚迪海豚定位为纯电动两厢车,新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570毫米,轴距为2700毫米。以外部尺寸衡量该车为微型车,不过其轴距却达到了更高级别。
从申报信息来看,比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的电动机,配备磷酸铁锂“刀片电池”,并且还将采用电池与车身一体化设计,以及800伏高压闪充技术。
代际关系/市场环境/竞争对手:
作为比亚迪品牌推出的全新车型,海豚基于全新平台打造,该车将会在比亚迪长沙工厂投产,最快会在今年第三季度正式上市,同时未来计划在比亚迪e网进行销售。
目前来看,比亚迪海豚未来或许会定位为比亚迪最新入门车型,并且会与王朝系列形成明显差异,并力图侧重于家用用途。不过当前官方透露的新车信息相对有限,如果仅从微型两厢四门电动车细分市场来看,其竞争车型有望包括欧拉白猫、奔奔E-Star、思皓E10X等车型。
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动力电池退役高峰将至,回收利用亟需布局
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于建平 北京报道 “按照电池寿命8年左右来算,到2025年左右,我国将会迎来动力电池退役的高峰,国内研究机构预测,2022年,会有42万吨动力电池需要回收。但我国动力储能电池的回收和循环利用的体系还不健全,相关的电