电动车时代已经来临，许多汽车厂商纷纷将未来发展的重点转移到电动车的研发上来。电动车行业的兴起，也将大众视野聚焦到电池产业上来。电池产业是电动车生产发展的命脉所在。

而我国国产电池企业也借机发展起来，一跃成为国内汽车电池的龙头企业，CEO的身价更是超过李嘉诚，成为香港新首富。

宁德时代的崛起

一家电池厂商仅用十年时间，就让市值突破9800亿元。实力肯定是不俗的，这家企业就是宁德时代。

宁德时代的发展可以说是十分迅猛。宁德时代的前身是ATL能源科技公司的一个小部门。2008年，由于国内政策的保护，车用电池发展环境优越，宁德时代就此诞生。

宁德时代真正走进大众视野是在2012年，宁德时代竞标成功，为国际大品牌宝马供应车用电池。并且宁德时代是其唯一供应商。自此，大量订单涌现，宁德时代借机在行业内占有一席之地。

当时的电池产业还是松下和比亚迪的时代。为了抢占更多的市场份额，在采取整车策略的同时，宁德时代敢为人先，将电池业务单拎出来，独立发展。用电池策略打入电动车市场，为电动车提供电力支持。

正是这样大胆尝试，给宁德时代带来大量订单。同时，也让市场份额进一步攀升。更幸运的是，政策扶持，宁德时代入选“白名单”。

生产新能源汽车的厂家使用白名单上的企业生产的电池，才能享受政策补贴。这一保护政策的出台，使得宁德时代发展驶入了快车道。

政策扶持再加上新能源汽车市场景气上行，宁德时代销量迎来大爆发。

欧洲奋起直追押宝电动汽车，法国首个电池工厂选择与中国合作

新能源汽车大潮已至，在传统车道上蹒跚而行的法国决心破局。 据法国媒体报道，法国总统马克龙将在6月28日宣布两座电动汽车电池工厂建设的消息。两座工厂将分别为汽车制造商雷诺及其竞争对手、菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和PSA集团合并而成的Stellantis提供

2021年，成为深交所排名第二的企业，市值高达9800亿元。宁德时代CEO也凭借345亿美元身价，直接超过李嘉诚，成为香港首富。

现在，宁德时代的车用电池供应着市场上近九成的汽车品牌。特斯拉、大众、宝马、奔驰都是安装宁德时代的动力电池。

毋庸置疑，宁德时代已经成为国产车用电池行业的龙头老大。

和华为联合造车

前段时间，华为联合汽车厂商推出了阿尔法S汽车，为了巩固自己的地位，华为即将打算联合宁德时代，共同打造一款高端新能源汽车。

宁德时代将给车辆提供最优的动力电池，为智能电动汽车赋予新动能。而华为将提供ICT技术和长安汽车共同构建相关体系，提高汽车智能化水平。

目前，第一辆车——E11正在进行测试。这款SUV装载了华为HI黑科技，能够智能解决常见的难题。

总结

宁德时代选择联合其他企业共同造车，一方面能够巩固自己行业老大的地位，另一方面，拓展新的业务，进行多元化经营，增强抵抗风险的能力。

动力电池行业也是技术密集型产业，当没有政策保护时，宁德时代更应多元化发展，掌握更多核心技术，稳住行业第一的位置。